0400 Nesprávný signál ventilu EGR

[mishanx]

Ahoj, tak se mi při včerejší cestě z Prahy rozsvítila kontrolka autíčka s klíčkem , auto točilo do 3000 a pak už nic, po příjezdu domu a opětovném nastartování při přeparkování už nic nesvítilo a auto šlo normálně do otáček. Tak jsem dnes ráno po usednutí do auta vyblikával závady a hlásí mi to pouze 0400 - Nesprávný signál ventilu EGR. Co se s tím dělá, a může to mít za následek ztrátu výkonu ? Děkuji

[duskov]

Auto Ti spadlo do nouzového rezime a pak vykon cekat nemuzes . Vetsinou to znamena, ze Ti postupne odchazi EGR ventil. Muzes ho nejdrive zkusit vycistit (demontovat, vyskrabat karbon, docistit, kdyztak lehce rozchodit) a pak muzes doufat, ze jeste chvilku vydrzi. Na nejakych autech jde EGR zaslepit, ale to bys musel pozjistit dle typu motoru.
Jinak reseni je vymena EGRu. Je to ale celkem draha soucastka, kolem 4-5 tisic.

[mishanx]

duskov: díky, zkusím to teda vyčistit těď mezi svátky.

Čím nejlépe vyčistit egr+sací potrubí - čistící prostředek? Abych něco nepos...!

[Hgi]

zatím jsem EGR sám nerozdělával, ale zkusil bych to vyčistit za pomocí nějakého rozpouštědla, jako je toluen apod.

[Maro]

Benzín dobře rozpouští karbon.

[duskov]

jak rikal Mara, benzin je slusna volba. Jinak treba i isopropyl, cistic na brzdy... pak jsou i specialni "decarbon" cistice, ale to bude vse asi na jedno brdo.
Jinak na cisteni sani se vykasli. Pokud v nem nebudes mit nekolik cm karbonu, tak ho ani nesundavej. Musel bys pak kupovat nove tesneni a to je celkem drahe. Sice je tam plechove, ale i tak muze pak podfukovat. Me podfukuje trosku i tesneni u EGRu a budu to muset znovu rozdelat a asi trosku maznout silikonem.
K tomu abys sundal sani, tak oficialne se musi vypoustet i olej (sundat olejovy filtr).

[mishanx]

ok, sání nechám napokoji.
Jsem se díval na autokelly, to mám nejblíž a tam je
Čistič karburátorů sprej 400ml
http://www.autokelly.cz/#PATH=3770512;3 ... ST=0|LNG=0|
a nebo
STARLINE Čistič brzd bez acetonu 300ml
http://www.autokelly.cz/#PATH=3770512;3 ... ST=0|LNG=0|
a nebo mám lékarenský benzín od tatíka
tak co byste zvolily na mém místě mám kupovat něco z autokelly a nebo ten benzín bude dostačující?
Děkuji

[Maro]

Na lékárenský benzín zapomeň, karbon nerozpustí ani nitro.
Starline čistič jsem měl a rychle vyprchá..a ten čistič karburátorů.. no nevím.

Já osobně bych volil litr benzínu a čistil. Vyjde tě to aji levněji a je to účinější.

[mishanx]

se zeptám asi hloupě, myslíš litr benzínu jako třeba natural 95? dík

[Maro]

Ano, 95 třeba

[mishanx]

super, díky moc, a to těsnění pod ventilem tam můžu vrátit zpět tak jak je nebo ho mám ještě přejet silikonem(ale momentálně mám jen sanitárni což asi není dobrá volba )

[Maro]

můžeš ho tam vrátit, pokud není nějak potrhané, prasklé nebo něco s ním je. Normální silikon se nepoužívá.

Doporučuji tento http://autokelly.cz/#PATH=3770512;37705 ... ST=0|LNG=0|

ale pozor, nanášet jen v malém množství (tenká vrstvička).. né, že se tam toho dá kýbl a pak ten tmel teče všude dokola i do motoru.

[mishanx]

ok, už vím snad vše co jsem potřeboval, díky moc!!!

[Maro]

Není za co..

[Arci]

Vse co se tu reklo schvaluji jen pokud je ten EGR zadrenej tak uz ho vetsinou nezachranis... pak je dobre sehnat funkcni z vrakace a hned zaslepit (pak bude vecnej jelikoz se nedostane do kontaktu s bordelem z vyfuku a tim padem se "nezakarbonuje") a jeste k tem sacim svodum : nemusis menit olej ale jsou vyhrivane chladici kapalinou tak pocitej ze jak je sundas tak ti 30% chladici kapaliny vytece a neco natece i do sacich kanalu motoru tak pak hned nepanikar kdyz to nepojede na vsechny valce a nech to 5 min na volnobeh at se to rozebehne jak ma ...