Klepání zadní nápravy

[Hgi]

silentbloky nemůžou "klepat", ty spíš vržou, když jsou v prdeli... např. když přejedete nějakej vyšší retarder, tak to lze slyšet. Když jsou pak siltenbloky úplně utržený, tak by člověk mohl slyšet nějaký mlácení (takovýho tupýho rázu), ale utrženej silentblok už člověk pocítí většinou při jízdě, že je něco špatně (auto plave, nesedí, odskakuje v zátáčkách... atd.. to prostě řidič pozná).

Taky jsem řešil klepání zadní nápravy a zjistil jsem, že to dělaly nový tlumiče značky Bilstein. Takže jsem je dal do prdele, koupil jiný KYB a od té doby mě nikde nic neklepe. Doporučuju nekupovat plynovkapalinový nebo plynový tlumiče. Ty všechny stojí totálně za . Jedině klasický plnohodnotný kapalinový, jsou sice dražší o pár stovek, ale už bych nikdy nic jinýho nekoupil.

P.S: Zadní tlumiče nemají žádný zvlášť uložení. Nebo se tomu určitě nedá říkat uložení v pravým slova smyslu (jako je např. na přední nápravě, kde je zvlášt kuličkový ložisko). Jsou to pouze gumový dorazy, a ty určitě nemůžou způsobovat klepání.

[Gooder]

Já už to s šípkem řešil, měli na mysli nejspíš ten šroub

Jinak u mě to je právě takové tupé mlácení, ale auto se chová úplně normálně. Každopádně až bude lepší počasí, což snad během týdne bude, tak se mrknu na ten šroub.

[Hgi]

Kterej šroub? Ten co prochází uložením spodku tlumiče a spojuje tak tlumič s nápravou? Tam je něco jako "uložení" - to je pravda, kdyby to bylo v tom místě vychozený, tak by to mohlo způsobovat klepání. Jinak mě nic nenapadá... pak už jenom samotnej tlumič to může způsobovat. Tak nebo tak to je na výměnu tlumiče

[Gooder]

Tlumič to určitě nedělá, ten tam je měněný. Napadlo mě ještě mrknout na ten výfuk, jestli se něco neuvolnilo tam. Ten byl totiž asi půlroku před tím měněný. K autu se dostanu asi tak ve středu, tak na to mrknu.

[Hgi]

To, že byl tlumič měněnej nic neznamená Taky jsem vyměnil oba tlumiče za nové, značkový Bilsteiny a oba klepaly jako prase. To jsem na nich ujel 200 Km.

[mastres]

Ahoj mám podobrej problém když péruje zadní náprava tak to nekde bouchá a pak když sem jel tak i když sem stál někde na volnoběh
tak to to taky dělalo bordel a když sem zatáhnul ruční brzdu tak to přestalo
tak sem se tetka podíval pod auto a zjistil sem že mi vejfuk kpele o zadní nápravu.
a nenašel sem tam kde bych to mohl uchytit - ty gumy to to drží mám na začátku a na konci vejfuku nemá tam bejt jeste nekde jedna ?
nebo to může být tou sponou ?
jinak to auto se chová na ceste uplne normálně a za 6 let je to první závada

[obcannofka]

Tohle je častá závada, tak si z toho nic nedělej
Výfuk drží vzadu na dvou silentblokách a uprostřed taky (teď přesně nevím jestli je tam jeden nebo dva)
Řešit se to dá více způsoby...
Otočit sponu na spoji středního a koncového dílu výfuku šrouby nahoru.
Vyměnit silentbloky na zadním dílu výfuku za nové (tvrdší).
Nakonec nejnáročnější, zajedeš na rampu, výfuk na obou spojích rozpojíš a střední díl natočíš tak, aby ohyb, který vede nad nápravou, byl tak akorát... tzn. aby byl ideálně mezi kastlí a nápravou.. nezapomínej ale na to, jak auto klesne, když si dozadu sednou 3 lidi
Já osobně udělal vše co píšu, abych se klepání zbavil úplně
Teď auto neklepe ani na volnoběh, ani v pěti lidech
Chce to čas, rampu nebo zvedák a hodně zkoušení, ale stojí to za to.

Největší průser je ale to, že výfuk klepe o lanko na ruční brzdu...

Hodně štěstí a ať Corsa slouží