Opel Corsa forum - club

nj kluci ale to neni nasledek pouzivani rozperne tyce nebo je snad mate?
bohuzel na toto kozy trpi musim to zatukat ale zatim v poho
popravde nad rozperou taky uvazuju

toxik-q

pozor, nerekl jsem ze to ma za nasledek rozperna tyc ale ze k tomu prizpiva. navic se mi to zda celkem logicke jinak kdyby nekdo potrebova tak se da vyztuzeni karoserie provezt u me po domluve

andilek: vsak ja sem take nerekl ze ano reagoval sem na prispevek od svobyho a smithyho

ale já taky netvrdil že je to rozpěrou
žádnou nemám...
praskalo mi to i u áčka a tátovy na corse to taky praská

svoby: bylo to mysleno tak ze karoserie praska i bez "uprav"

je to jako vse u "tuningu" diskutabilni a kazdy na to bude mit jiny nazor...

napr. neinstalovat rozperu-> v pripade nehody se zbori i druha strana... to se zbori stejne
atd atd

asi každopádně zaleží na tom v jaky stavu koza je. taky ne?kde presne praskaj ty sloupy?možná nekoho rozesmeju,samozrejme ze vim kde ma auto sloupky ale kam se mam presne podívat?-je to zjevne hned na první pohled videt..?bejvá třeba nejčastější místo..._

D.

Ja to mam tady

smithy-jsem myslel ze budu asi sam ale bohuzel mam to i ja,takze koukam ze je to celkem normalni..

Já vůbec nevím o čem mluvíte.
Zdá se, že po tom průšvihu s Corsou B na "céčku" hodně zapracovali,
protože mě kastle nepraská, nekroutí se, podvozek je i v základu tvrdej tak, že po Praze musím jezdit krokem a rozpěrnou tyč inženýři chytře nahradili vhodným umístěním přepážky (oddělující motor a baterku) těsně za tlumiče.
Dokonce i s jedním kolem na heveru bez problému otevřu a zavřu libovolné dveře.
A to si myslím, že chvála ode mě už něco znamená, protože jsem měl hodně aut, včetně např. Audi S8 s AL rámem.
Samozřejmě, že by to šlo udělat i lépe. Tvrdej podvozek nemusí znamenat ztrátu komfortu, jak je tomu právě u C, ale za ty peníze a účel, na který to auto je primárně určený, to zn. nákupy, je skoro zázrak, že jsem s tím zatím nenašel konkurenci a v zatáčkách ujel všemu, co jsem kdy potkal, ikdyž hlavní zásluhu tomu přikládám svým schopnostem
Abych to shrnul, já rozhodně nejsem obecně proti vzpěře. Některý auta ji potřebují a některý ne,protože ji mají už z výroby v podobě výše zmíněné přepážky, která ji na 100% nahrazuje. Tedy na 100% to funguje třeba u té Alfy viz. můj odkaz na foto v prvním příspěvku. U "C" je trošku dál, tak to funguje třeba na 80%, ale i to je naprosto dostačující a já vylučuji, že by díky vzpěře v tomhle autě byl někdo na silnici rychlejší.
Netušil jsem, že je "B" takovej průser a potřebuje vzpěry a vaření kastle.
To mění situaci a tak odvolávám.. (už nevím přesně co jem napsal)
moje "nedoporučení" ba_djjourovi kupovat vzpěru.
Avšak stále platí, že 90% toho, jak auto jede je v hlavě řidiče a klidně se může stát, že vytuněnou Corsu předjede docela obyčejná a tak bych raději investoval do benzínu a jel se učit do zatáček

Robn.. myslím že je to zcela normální jev danej konstukcí a né jenom "průser corsy B" ..hustě to dělala například manta

Praskliny jsem si vsiml pred rokem, nevim jestli to uz bylo za Berryho, ale asi ne, to bych si vsiml. Dal jsem na to cernej silikon at do toho nejde voda a nic se nedeje, nezda se ze by se zvetsovala.

puvodne jsem myslel jestli tu prasklinu nema na starosti sportovni podvozek...pri koupi jsem si toho taky nevsiml,az nedavno asi cca pred rokem puvodne jsem myslel ze praskal jen barva ale bohuzel je praskla kara...

Je to mozny ze to ma souvislost, kdyz jsem auto koupil, sport podvozek tam byl sotva 3 mesice.

bude to sportovním podvozkem

Da se cekat nejaky zhorsovani, nebo nekde jinde, kde by to delalo neplechu?