Opel Corsa forum - club

Dnešní mytí. Dále fotky nové skříňky na relátka a BCM modul, nové trubky sání vzduchu z verze GSI. Musím opravit vyhřívací drátky v zadním okně, takže folie musela dolů. Novou již dávat nebudu, vyřešil jsem to roletkou.

Opět umyto. Vyměněny boční přední blikače za kouřové, trošku ten rozdíl vidět je.
Čekám na ozdobnou lištu zadních dveří a ruční brzdu z Tigra Twin Top viz obrázky.
Dále v plánu výměna středního a koncového dílu výfuku, předních kotoučů (ATE Power Disc), zapalovacích svíček a přetěsnění víka ventilů (vaček).













Takhle bude ta lišta vypadat:




Tohle bude ona ruční brzda, vypadá lépe jak verze z Corsa GSI:

Dneska v pauze mezi kapkama deště nalepena zadní ozdobná lišta.
Materiál vcelku solidní, lepítka drží fest.
Jinak očekávám nový střední a zadní díl výfuku, od Bosalu, starej se total vevnitř rozsipal a ucpal. Katalyzátor to naštěstí přežil bez úhony.

Namontován nový výfuk, vyměněna ruční brzda.
Pár fotek pro porovnání.

Stará koncovka


Nová koncovka


Přímé srovnání


Namontováno


Ruční brzda

Možná bych sundal zadní nápisy a dal méně barevnou podložku SPZ, přijde mi, že se to tam moc leskne

Jinak máš samozřejmě pěknou Corsu, a ta ručka vypadá dobře

Dnes vyměněn silentblok zavěšení hnacího soustrojí na straně převodovky, přístí týden vyměním i druhý na straně motoru.
Zdálo se mě, že se motor na volnoběh dost chvěje jak na benzín tak na LPG. Po výměně jen jednoho ze závěsů je to už o mnoho lepší. Popravdě silentblok byl již na pravdě boží, natržený ze dvou stran a značně celkově unavený. Foto dodám.
PS:kupoval jsem ho v Kelly, za výprodejovou akční cenu 502,-Kč, normální cena prý 2055,-Kč což ujde.

Tak silenbloky vyměněny, chystá se dodatečná montáž dešťového senzoru. Kabeláž je v autě připravená, přes Op-Com jde v BCM modulu dešťový senzor povolit, tak uvidíme. Zbejvá prozkoumat jak se na sklo připevní ten držák senzoru (asi lepidlo na sklo) a jak to celé z vnější strany zaclonit (asi černá lepící folie).

Dále namontovány nové přední brzdové kotouče Brembo Max a brzdové destičky Ate.
Vymontovány přední světlomety na reklamaci, začaly se normálně loupat na povrchu. Reklamace uznána, hned ten den dovezeny světlomety nové, prý se jednalo o vadnou sérii výrobce (TYC).

Kotouče:







Staré světlo:



Nová světla, vybalená, v ochranné fólii:



[/img]

A na konec jest-li se zadaří tak brzo dojde k výměně volantu. Můj opelichaný za tohoto téměř nového krasavce. Jsem zvědavej co přijde v balíku. Starý se pak nechá přečalounit a pošle se do světa.

Volant co má přijít:

Volant vyměněný, dojem jako z nového auta.

Původní:


"Nový":


Ještě jsem si nechal udělat nový klíč k zámku zpátečky DefendLock za již opotřebovaný. Vše bez problému, s firmou se skvěle komunikuje.

Čeká mě STK, výměna čepů řízení a tyček stabilizátoru a profi geometrie.

Sehnal jsem ofuky:

Čepy řízení a tyčky stabilizátoru vyměněny (dával jsem DELPHI). Některé ty matky jsem musel prostě odřezat jak to bylo celé zarezatělé. Nyní po výměně je řízení jistější a přejezd nerovností bez zbytečných pazvuků. Ještě nechám pro jistotu udělat geometrii.

Taky jsem minuly tyden menil tycky stabiku a dopadl jsem uplne stejne . Horni matky se mi podarilo povolit, na spodni jsem po pul hodine snazeni vzal flexu a bylo za par minut hotovo. I tak ale ten sportovni podvozek neni na nerovnostech optimalni .

Jinak dobra prace na Corse!

Tak to jsi byl na tom velice dobře, mě na to musela stačit pilka na železo, brrrrrr.

Máme úspěšně po STK a emisích. Vše v pořádku, počet závad: 0 .
Emise v pohodě a s velikou rezervou i přes odpojený EGR ventil.
Brzdy jsou perfektní, ručičky na měřáku při testu snad byly na sebe přilepené, jak šly synchroně.
Nyní ještě probíhá drobná oprava vyhřívání zadního okna.

Jeste tomu dodelej uši at to te plnohodnotna nakupni taska to byl samozřejmě vtip mas to krasne

Zdravím!
Corsa se opět pěkně projela. Prohnali jsme jí po Německé dálnici na návštěvu k přátelům do Stuttgartu. Vychází to na cca 1200 Km, rychlost jsme tentokrát moc nekrotili, byla v rozmezí 130 až 170 Km/hod, Corsa dala poměrně s přehledem i 180 Km/hod. Jelo se už na zimním obutí. Co je velice slušné na tu rychlost je spotřeba, po poslední optimalizaci nastavení softwaru LPG teď vyšla na 7,9l LPG/ 100 Km. I přes snížení spotřeby mám překontrolováno zda nejezdím na LPG na chudou směs což u LPG poškozuje ventily vlivem vysokých teplot a vše je v pořádku. Při razantním zrychlení lambda signalizuje směs bohatou, při "normální" jízdě chodí lambda regulace normálně jako na benzín, tedy stále mění hodnoty mezi chudou a bohatou.
Corsa ještě před výletem dostala leštěné lišty spodní hrany kufru a lišty prahů.