Opel Corsa forum - club

offtopic: retez vs remen - remen ma automaticky napinak, coz je fajn ve chvili, kdy auto stoji a nema nastartovany motor. retez ma hydraulicky napinak, pomoci tlaku oleje. takze nenastartovany motor nema tlak oleje, retez je lehce povoleny. pri roztlacovani ti tak muzou skocit rozvody na retezu. to stejne plati, kdyz auto kde je motor s retezem parkujes bez rucni brzdy, jen na kvalt... rozvody nejsou napnute, auto se do nich povesi vlastni vahou a sup, muze nastat preskoceni.
Sice tam je pomocna pruzina,ale ta obvzlast kdyz neni nova, tak neni zaruka spravneho napnuti.

takze enjoy chytrych reci, jak retezu se nic nemuze stat uz sem jednu takovou corsu videl, borec ji roztlacil, chytla, v motoru to parkrat zamlatilo, auto chciplo, 8 ventilu KO

Na roztahování a nebezpečí přeskočení řetězu nebu řemenu mám taky vlastní názor. Myslím si, že největší riziko hrozí, když se při roztahování pustí rychle spojka - motor se prudce rychle roztočí. To, že je hydraulický napínák bez tlaku není rozhodující (bez tlaku je i při běžném startování). Při startu se motor otáčí odhadem 100 ot/min, kdežto při roztahování to může být i 1000 a více ot/min. Důležité ale je, aby baterie nebyla úplně vybitá. Pro start potřebujeme nejen nasát a stlačit vzduch - protočit motor, ale i nasát, stlačit a vstříknout palivo a to vše je dneska na elektriku. Nejjednodušší je proto koupit startovací kabely anebo rovnou novou baterii.

tak asi jiné táma ne? auto už jede vyměněný startér všechny kontakty pročištěné a doplněn benzín ( nějaký nekvalitní šmejd na lukooilce jsem natankoval a nejelo jak sem to smíchal tak ok takže paráda startér vevnitř zkratoval ptoto se žhavil drátek od baterky ke startéru takže Problém vyřešen

tak to je super, že jsi to dal dohromady, gratulace a ať Corsa slouží
Mimochodem díky NoXi, že jsi mi dal za pravdu s řetězem a jeho nevýhody
Co-RS-ák: taky sem nikdy neviděl prasklý řetěz, ale o tom tu nikdo krom tebe nemluvil, zkrátka ať máš řemen nebo řetěz, tak při roztlačování riskuješ to, že ti může přeskočit a potká se ti motor...

jo, jako jednu z možnejch věcí, která se může při roztlačení stát, když máš řemen. Ten řetěz bys musel mít asi hodně volnej, aby ti přeskočil...

Zdarec tak s tím problémem pořád stejné někdo mi psal že mám přeskočené rozvody o zub je možné aby to pak jelo, nezdá se mi že by mohl řetěz přeskočit ? (pravda že od novoty nebyl měněn jsem z toho špatny vyměněno snad všechno co jde poslední možnost ten zapalovací modul na svíčkách ... vůbec nevím.

Prosím chci se zeptat neví někdo co může znamenat chyba halluv snimac vysoke napeti. čidla jsem zkusil 4 2x nové a stejně pořád nejede a chyba ta stejná a pořád neví někdo jestli to je třeba řídící jednotka? nebo nějaky jiný okruh závad? díkky za pomoc (jsem bezradný)