Opel Corsa forum - club

tak jsem dnes snížil předek, už bylo na čase tlumiče vyměnit, dokonce z nich už trochu tekl olej. lízátko mam tak 7-8 cm nad asfaltem. newím zdali dát i pružiny na , protože to by oproti předku bylo moc nízko, takhle je o kousíček níž. ale na to že to je snížení -40, tak sem o retardéry už drhnul lízem a střeďákem docela hustě

To snížení je docela znát
Možná by to chtělo nižší gumy
Jinak dobrý

no, nižší gumy, to ne, mě stačí že je to takhle nízko, pro moje denní ježdění po okrerskách, občas skoro polňačky co na silnicích sou, je tohle nízko akorát. nejlepší by bylo dát tam nějaké 15" kola s profilem max 45 a et aspoň kolem 30 a 7" dopředu a 8" dozadu a bylo by, ale zase ty peníze, už skoro nejsou a ještě k tomu sem dnes musel obědnávat nové gumy na předek, protože na ani ne milimetrovim vzorku se už docela bojim jezdit kór když mám teď vepředu trošku áčka a za to i s přezutím 2 tisíce pryč , dneska za nové svíčky, olej a olej.filtr sem nechal 800,- a zejtra ještě za 500,- na geometrii, protože tu zbíhavost sem od oka při výměně určo netrefil

Ty kola co píšeš by bylo dobrý ty RH co má Smithy ...
Ale časem budou jiný kola určitě

to jo no, zrovna tyhle RH se mi líbí, ale kdy na ně budou peníze to sem sám zvědav. sice sem na netu viděl tyhle za 4,5tis, ale v docela žalostnym stavu s totálně sjetejma gumama

corpy, já sem ty RH sehnal pud 4 tisíce, vcelkem slušném stavu a i dobré pneu, stačí hledat

tak mám za sebou úspěšnou výměnu čepů řízení a čepů v ramenech, byly uplNě vymlácený, hned po výměně se udělala digitální geometrie, tam mi řekl hustý číslo: "hele máš odklon předních kol díky snížení 32 stupňů a srovnat to nepude" a ještě jsem včera na večer měnil olej, ale při povolování výpušťáku sem fakt sral maggi, na tom debilnim hliníkovim torx šroubu sem zlomil torx nástavec, ráčnu, vyžvejkal výpušťák, tak sem se nasral a vzal do ruky majzlík, nasekal do něj zářer a vysekal ho a po půl hodine byl venku

koukam ze se s tim neseres

no sral se s s tim dlouho až sem se nasral a bylo vyvrtávat se mi to fakt nechtělo a nevěděl sem jak dál, tak pomohlo náčiní pro jemné mechanické práce: palice a majlík dnes sem taťkovo autem sjel pro novej výpušťák, našrouboval ho, vyměnil filtr a nalil tam 3l Valvoline polosyntetic oil a mam zase na rok vystaráno. ještě že sem koupil výpušťák bez torxu, mam na něm šroub na 17 vořech, to už příště pude povolit lépe

tak mě zase corsička podělala, dnes ráno mi to v teplicích přímo na křižovatce zdechlo a za boha nešlo nastartovat, po půl hodině když motor vystydnul, zase chytla a jen taktak dojela do servisu kde zjistily že je vadný čidlo na snímání otáček vačkového hřídele , tak v pondělí si jdu pro auto a necham jim tam tak +-2500,.kč, to mámn zase radost

tak autí už konečně zase jezdí tak jak má, po výměně čidla vačkové hřídele přetrvával problém furt, tak sem vyměnil čidlo klikové hřídele a je to už v pohodě, akorát mě štve že sem zbytečně kupoval to čidlo na vačku, byť mi to řekl na diagnostice, už sem místo toho mohl mít přední čirou černou optiku, ale co, halvně že auto zase jezdí normálně a ne že každou křižovatku to chcíplo a já čekal jako vůl půl hoďky než motor vychlad a konečně naskočil

som ti hovoril zameraj sa na toto cidlo neposluchol si

standaPE>ale poslechl, na stránky sem to napsal až potom co sem dal na radu debila s diagnostikou a koupil to první prej chybový čidlo co bylo v poho. přece jenom si člověk řekne, diagnostika ta ti řekne přesně co a jak a vono prt ale hlavně že už to jezdí

tak zase pár nových foteček

nechtel bys na ni 15" BBS kola?:-D