Opel Corsa forum - club

Jak řešíte přívod vzduchu? Kama to taháte? Ono tam moc místa není, protože ty chladiče sou tam tak namačkaný.

Já mám GSi nárazník, takže to mám vyvedené místo mlhovky, ale myslím si, že by se dalo přes spodní mřížky na nárazníku, případně nějak zvětšit originální přívod vzduchu.

Na poface nárazníku jsem to vyřešil vyvrtáním dírek do nárazníku v místě, kde jsem měl trubici.

já mam před face a mam to vyřešený tak že jak je pod značkou ten průduch na chladič tak to mam vyvedený tam

Jamale, tak to prosím vyfoť a hoď sem foto, jak to máš udělaný, u X10XE to sice bude jiný, ale alespoň bude představa

já to měl vyvedený mezi podběhem a nárazníkem... chtěl jsem do nárazníku vyvrtat díru, dát tam plastový vývod z ozvučnce na sub ale už jsem se k tomu nedostal

a co jste použili za matroš, resp. jakou hadici, trubku či něco jiného?

Obávám se ale, že to tam nenarvu, protože ty chladiče jsou tam namačkané jako sardinky.

já použil průchodku na elektrický kabely ale dá se použít cokoliv co se dá dobře tvarovat a má větší průměr

Fošna píše:já použil průchodku na elektrický kabely ale dá se použít cokoliv co se dá dobře tvarovat a má větší průměr

není to moc tenké?

byla to spíš chránička do země... měla asi 15cm v průměru... na 1.4 to bohatě stačilo

Já tam mám drenážní trubku. Nebo něco tomu podobnýho, protože tahle není po obvodu děravá, ale plná. Horkovzduškou jsem ji zahnul konec a je to

Tady to máš vidět, jak to mám udělaný: viewtopic.php?f=9&t=7656&start=315 Teď to mám lehce předělaný, ale víceméně to je pořád stejné.

Je zajimave jak si ty motory prisavaji od těch svodů. U 1.0 to není, tak tam si myslím není co řešit... Jinak když se zaslepi EGR tak je znat trochu menší ohřev motoru v zimě. Se před chladič něco dá a je to. Spotřeba mi se sportovním filtrem nepřipadá že by se měla zvětšovat. Sice sem to neměřil před tím, ale v letě to je teďka kombinovaná 5L/100km. Spíš bych řekl že tam ten vzduch lepe jde. Ta spotřeba taky zaleží na výfuku, jestli není ďuravý. Sem to spravil ten výfuk a dojezd je větší.

ohrev ze svodu bylo prvni co sem zaslepil

Nevim jake to ma vyhody a nevyhody, ale mozna v zimě si to pomahalo trochu tim horkym vzduchem co? Ono i zevnitř to vali že tím EGR, to by se do aut nemělo dávat vubec. Někdy si rikam ze dobre ze mame starsi auta, že tam není těch blbostí víc...

davalo se to tam kvuly rychlejsimu ohrati motoru ale jak vsichni vime tak teplej vzduch vykonu neprospiva takze jsem udelal to co jsem popisoval vejs na strance a zaslepil to teply sani jinak ja egr jeste nemam na ty 1.4 takze jsem vysmatej

Spotřeba se se sportovním filtrem nezvýší. Ale dobře ho odstínit je docela složité, pokud nechcete investovat nějakou tu tisícovku za funkční filtr Nejlepší je podle mě karbonový obal s filtrem, do kterého vede přímo hadice se vzduchem. Samozřejmě je dobré umístit tu přívodní hadici tak, aby se ten vzduch neohřál cestou.

Já osobně zatím sportovním filtrům moc nevěřím, uvidím časem

Jinak u té 1.0 je zase jioná věc, váha vzduchu. Ta se zasírá olejem z těch filtrů