Problem se spotrebou a otackami...

[souky222]

šikovnej chlapec

[topas]

Tak výsledky měřeni kabelů ke svíčkám:

3,6 kΩ
5,2 kΩ
6,2 kΩ
29 kΩ

Seřazeno od nejkratšího po nejdelší. Ten nejdelší je sakra podezřelej!

Co myslíte, přišel jsem na další závadu na autě?

[Gringo_Joe]

celkove je to docela vysoke, ty kable by mely mit nizsi odpor si myslim ja.. kazdopadne ten posledni je prakticky jasny, neni mozne, aby mel 4x az 8x vetsi odpor

[topas]

Podle článku od kolegů forďáků, co jsem sem včera dával je normální odpor tak do 11 kΩ. A ten poslední je asi fakt KO - protože závislost odporu a délky drátu je myslím lineární záležitost, co si tak matně pamatuju.

[Gringo_Joe]

jj, to si pamatujes dobre (samozrejmne za predpokladu ze ten kabel je od zacatku do konce stejny)
Zkus teda ten posledni vymenit, to by mohlo pomoct

[Dr1ger]

nezda se mi ze by to bylo kabelama... jelikoz a protoze mi to dela neco co s nima nemuze byt spjato ale dnes v noci na to kouknu...

jde o to, ze proste u motoru jen cvrknu do tahla od plynu a vyletej otacky....
pridas poradne... vyletej otacky.... pustis pedal... a otacky padaji hrozne pomalu.... a jeste se motor chvili toci v tech otackach co jsi seslapnul... a drzi cca 2-4 sekundy.... zalezi na teplote... studeny to nedela... az potom co je to teply...

a auto ma 2x spotrebu...

reseni otacek je, ze jezdim s vypojenym krokovym motorkem...

tzn melo by to byt krokovym motorkem... ale uz v tom aute mam druhej... a vim ze funguje.... je z funkcniho auta...

[topas]

Taky se mi nezdá, že by bylo těma kabelama... ale když už jsem našel jeden vadnej, tak ho vyměním taky.

Mám pocit, že na tom autě vyměním snad úplně všechno.

[Dr1ger]

No jako dnes jsem si dotahl dalsi nove funkcni sani... tak zkusim jeste krokovy motorek, snimac seslapnuti plynu....

uz me to silne prestava bavit... a za 12 litru benzinu, to radeji budu behat pesky... chjo....

[topas]

No ta spotřeba je strašná... ale ještě horší než ta spotřeba je ten styl jízdy, kterým musím jezdit, když se to zahřeje: Nohu na plyn, počkat na otáčky pár vteřin, poslechnout si, jak to řve... a dát nohu ze spojky a jet.

[Dr1ger]

nebudu rikat jak si pripadam... s corsou si hraju na drsnaka, lity pekny kola... kridlo vzadu, kaplicky na strese, pruh na prednim skle... mracitka... pustena stylova hudba.... tuningovy vejfuk....

seslapnes plyn chces preradit a je to jak kdybych nedal nohu z plynu

[topas]

Tak to je drsná představa!

Já jsem si zase zvykl, že s libereckou značkou v Praze jsou ostatní nějak víc netrpělivý. A když mi to chcípne kvůli téhle divné chybě, tak už mě pár troubení navíc nevytrhne.


Byl jsem s tou chybou i v Oplu, ale tam mi řekli, že pokud nesvítí kontrolka, tak mi nepomůžou. A bylo vidět, že se jim to opravovat nechce (a prý nemají ani ten starej diagnostickej nástroj). Ale ten chlap říkal, že prej odcházely ty vstřiky - což nevím, jestli může bejt náš případ.

Už si připadám s tím naším problémem jak Dr. House.

[romoli]

topas> tak to se modli aby nam auta nezaclu imirat necekane btv mam stejne problemy jako vy neustale ale ne v takove miře...od te doby co se pročistilo to vstřikovani

[Dr1ger]

myslim ze nas problem bude ta nejvetsi pakarna co na tom aute muze byt... vypadlej konektor nebo tak....

[romoli]

tak jako uz sem opravoval s tatkou nase auto pač neukazovalo otačky, plnej ceres a otačkoměr se sotva pohnul ...nikdy v životě by nas nenapadlo že to muže bejt snimač otaeček...dycky sem si myslel že bez toho by to prostě nenaskočilo a ono to naskočilo a dokonce fungovalo jen otačky neukazovalo..i take pakarny to mužou bejt

[Arci]

Dr1ger : Hmm pokud zlobi krokovej motorek tak je to zvlastni... Muze byt KO i RJ... Ale jinak chovani motorku je zavisle na poloze skrtici klapky (zkontrolovat potenciometr na skrtici klapce), pote na podtlaku v sani (zkontrolovat funkci MAP senzoru), nakonec na teplote motoru (ale snimac uz jsi menil) a vahu vzduchu nemas..

topas : jsem zvedav jak dopadnes az ty kably das nove.... Dej vedet ... podle me to bude OK....