Bobík, Opel Corsa C, 1.4/66Kw

[Marek Sládek]

Ahojte.
Dávám aktuální fotky Corsičky. Teda toho asfaltu co jsem sundal ze zadku a dveří, co má pak zůstat na silnici?



















Mára.

[Marek Sládek]

Na výletě v pěkné společnosti.

[Korrpi]

Krásná Lípa

kolega za kopcem

[Marek Sládek]

Tak, tak ..... Na dohled
Mára

[Korrpi]

Tak to by jsme se mohli srazit ale je divné, že jsem si tohodle auta v okolí vubec nevšiml

[Marek Sládek]

Protože je zelené, maskované pro boj ve vysoké trávě .
Jezdíme do Rumburku, Vanďáku, Děčína, České Lípy, ... , poměrně často a rychle
Mára

[Marek Sládek]

Ahoj.
Dneska výměna kabinového filtru, renovace filtru sání motoru a výměna spodního silentbloku motoru s adaptací PowerFlexu.
Opraven mechanizmus sklápění kšiltu ve střešním okně, výměnou dílů za bezvadné.
Zablokováno volno na výlet na autosalon do Frankfurtu .
Mára

[Marek Sládek]

Ahojoš.
Došlo k výměně alternátoru, původní 70A za nový 100A. Ručička voltmetru se ze své pozice nehne ani při zapnutí všech světel, výhřevu sedaček a větráku topení na max. Jediné co jí srazí dolů tak o půl voltíku když jsou zapnuté i ostatní spotřebiče viz. výše je větrák chlazení motoru - ten má slušný odběr.
Dozapojeno zamykání víčka nalévacího hrdla nádrže přes centrální zamykáni, připraven olej s filtrem na výměnu.
Bohužel zjištěno zpuchřele těsnění zadních dveří - kufr. Spoření na nákup nového.
Mára.

[Marek Sládek]

Ahoj.
Dneska jsem si našel čas na to udělat pokus s kontrolkou Tempomatu. (německý návod: http://www.motor-talk.de/blogs/wartungs ... 84763.html
Světe div se vše funguje jak má !!! Použil jsem SMD diodu stejnou, jaká je užita standartně na budících pro ukazatel směrových světel a dal SMD odpor 681 Ohm.
Funguje jak má - při zapnutí tempomatu se rozsvítí, při jeho vypnutí - jakkoliv (tlačítkem, pedálem brzdy či spojky) okamžitě zhasne.
Mára.

Ps: Až pojedu, udělám i fotku a postnu ji.

[Marek Sládek]

Ahoj.
Slíbená fotka kontrolky tempomatu. Vidět je i za slunka, ale v noci zbytečně neoslňuje. Díky focení mobilem to vypadá, jakoby nerovnoměrně podsvícené, ale není tomu tak. V reálu svítí zcela rovnoměrně.

Mára

[Marek Sládek]

Ahoj.
Těsnění na pátých dveřích vyměněno, originál cca 70 Euro.
Ps: už jsem viděl na živo pohřební službu Anubis v Rumburku .
Mára

[Marek Sládek]

Vyměněn olej a filtr. Olej Shell HX8 5W-40, filtr Man. Starý olej tmavý, ale né černý.
Seřízená ruční brzda, dávkování FlashLube.
Mára
Ps: má někdo na Corse C palubní počitač? Čím se ovládá? Má na to specielní tlačitka na páčce stěračů?
Dodělával někdo palubní PC od Veramonu?

[Marek Sládek]

Ahooj.
Aktuální nájezd :


Ještě vyměněn řemen alternátoru. Před 10 000Km sice dáván nový Gates, ale dost poslední dobou vrzal, přitom řemenice neházejí. Dal jsem tam řemen DAYCO, zatím absolutní klid. Také vyměněna záslepka na spodku, zepředu na setrovačníku - pryžové víčko, už bylo pěkně na "žvějkačku".
Mára

[Lakai]

Díky dalšímu přívalu sněhu dávám fotky až teď. Je to foceno mobilem v noci po jízdě z práce, takže jsou pedály trošku zašpiněné, ve skutečnosti vypadají pedály jako nové.

Zdravim, ty pedaly jsou jen na nacvaknuti? Mam v planu si je taky poridit, v renocaru me napsali ze jsou na nacvaknuti tak si to jenom overuji. Dik

[Marek Sládek]

Ahoj.
Promiň, nějak jsem to přehlédl.
Bohužel takto v provedení GSI originál je to na výměnu celé části plynového pedálu, celého spojkového pedálu i s kostrou a brzdový pedál, tam je pouze "návlek". Nevím proč je to tak složitě udělané, ale bohužel je.
Taky jsem si původně myslel, že to bude brnkačka, pouze přehodit "návleky" ale je to na delší dobu. V balíku mi to přišlo celé, komplet tři pedály i potenciometrem plynu - mám nyní tedy náhradní.
Držím palce ať seženeš. Jinak máš vymazlenou Corsu s pěkným lakem.
Mára