Opel Corsa forum

mám 1,2 z roku 97 a na dvě nádrže mi to sežralo asi 3/4 litru oleje ale hlavně to rozpustí veškeré usazeniny v motoru.původní olej měl barvu medu a ten co jsem vypustil barvu asfaltu.po první nádrži se schválně mrkni na olej kolik ubylo a jakou má barvu

Většinou když se jezdí na ethanol v jakém koliv poměru.. dost trpí čerpadlo. Časem se vydře. Kdyby jste se někdo divili proč auto po čase nechce moc jet.. tak víte proč.

Zdravim vsechny v teto diskuzi.
Dovolte mi taky se podelit se svymi zkusenostmi, nebot jsem uz o tom diskutoval na ruznych jinych forech vcetne odkazu na zajimave clanky, vice podrobnosti zde:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 45#p392881
a zde:
http://opel-corsa.blogspot.com/2011/12/ ... 8053721163

Ve strucnosti:
misto experimentovani s michanim smesi E85/N95, o kterem se diskutuje na vetsine webovych forech (lisi se jen znacka auta), tak do sve Corsy, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 63kW/85k) jsem si nechal rovnou nainstalovat konverzni jednotku (pridavnou ridici jednotku) a jezdim ted uz jen na E85 a to zcela bez problemu, spotreba se zhruba o 1 litr zvysila, motor je tišší, jizdni vlasnosti ani dynamika motoru se nijak nezmenila, vyrazne navyseni vykonu ale nepozoruji, snad jen v nizsich otackach, avsak to je jen muj subjektivni pocit. E85 s upravou pomoci pridavne jednotky muzu jen doporucit, jezdim denne, neco uz mam najeto a spokojenost.

Budu rad, pokud se tu nekdo dalsi podeli o sve zkusenosti s prestavbou, napr. co je pravda s tim opotrebenim palivoveho cerpadla? udajne pry staci pridat petrolej? nebo nejake aditivum? diky vsem za pripadne info.
Ethanolu E85 zdar!

na ethanol se dá jezdit i s motorem s karburátorem?

zdravim,

na jinych diskuzich jsem vycetl, ze je to mozne pomoci vymeny vstrikovacich trysek, ale vse ma sve pro a proti, vice napr. zde:

http://www.bioethanole85.cz/faq-otazky- ... di?catid=2

Ja na ethanol jezdim asi pul roku. Teda 50/50 s benzinem a nemuzu si stezovat. Spotreba se nijak nezvysila, vykon mozna tak v nizkejch otackach a ne moc znatelne ale cena za litr je fajn

Tak mě to dnes nedalo a můj motorek X16XE okoštoval E85... Použil jsem směs 58,8% E85 a 41,2% N95 (10l E85 / 7l N95) no a první dojmy jsou pozitivní, auto jede naprosto stejně (nebo mě nepřipadlo že by to lépe jelo), spotřeba je zatím otazník... Jinak tento poměr už je docela dost a při diag. jsem zjistil že motor nejde v regulační smyčce tzn. lambda je tam jen na ozdobu a ECU jede podle tabulek což bude mít negativní dopad na spotřebu... Příště zkusím dát 50:50 a uvidím co na to bude ECU říkat ..... Jinak 17l směsi mě vyšlo na 546,- ...

Ethanolu k hoření stačí méně vzduchu než benzínu. Lambda potom hlásí chudou směs a řídící jednotka přidá paliva. Roste spotřeba a ke všemu zbytečně. Ošidit lambdu či váhu vzduchu by bylo ideálním řešením (či změnit mapy řídící jednotky). Jednotky pro prodloužení vstřiku jsou podle mě k ničemu. Neřeší problém v základu, ale pouze kompenzuje tak, aby si řídící jednotka myslela, že je vše v pořádku.

jasne, resenim je si koupit rovnou FFV (FlexiFuelVehicle) auto, z vyroby jiz uzpusobene na obe paliva N95/E85, (anebo jeste nejlip rovnou na CNG), o srovnani se uz psalo zde:
http://www.penize.cz/nakupy/231815-auta ... je-problem

ale o tom tady ta diskuze snad neni, ne?

takze pro ty, co maji proste benzinak a chteji naplno vyuzit levnejsi E85 bez neustaleho experimentovani s michaninim s N95 v ruznych pomerech (coz neni ani moc ve vysledku ekonomicke), je prestavba pomoci pridavne ridici jednotky dobrou volbou eliminujici rizika jizdy prave na cisty E85.
Nic nepropaguji, ani nenutim, jen potvrzuji z vlastni zkusenosti prave po prestavbe pomoci pridavne ridici jednotky, ze to opravdu funguje a zatim docela dobre, spokojenost
Na trhu je k dispozici spousta ruznych jednotek za ruzne ceny, kazdy at si vybere dle sveho uvazeni. Vyhodou prestavby je pak jizda na E85 jako plnohodnotne FFV vozidlo bez jakychkoliv problemu.
prosim, doporucuji si precist:
treba zde: http://www.bioethanole85.cz/prectete-si ... -je-pravda
nebo zde: http://www.bioethanole85.cz/faq-otazky-a-odpovedi

jinak mate nekdo (nejlepe rovnez s prestavbu na E85) uz nejake konkretni zkusenosti:
1. s moznym opotrebenim palivoveho cerpadla? neni to jen zbytečné straseni?
2. s vymenou LPG svicek pro lepsi spalovani E85, jezdi to pak lepe, usporneji, ziveji ?
3. od jakych dalsich vyrobcu pouzivate konverzni pridavne jednotky? diky za info.

Ethanolu E85 zdar!

_____________
Corsa D, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 63kW/85k)

Tak po ujetí 150km na 60%E85/40%N95 vše šlape jak má i startování při 6C naprosto OK, nefunguje jen O2 Sensor Loop (zpětná vazba lambdy) a díky tomu stoupla spotřeba z 10l na 11,5l za což nemůže E85 ale moje KO lambda, takže dnes byla objednaná nová, zítra se bude montovat společně s výměnou oleje (po 600Km) tak jsem zvědav co z toho vyteče... Jinak pokud by měl někdo zájem o výpis live dat z ECU za jízdy na E85 tak rád zašlu k nastudování.. Jak tam bude nová lambda tak dám vědět co na to bude říkat ECU ale myslím že to vyřeší problém se spotřebou a pokud to bude OK tak budu zvyšovat množství E85 dokud bude fungovat O2 Sensor Loop a z toho potom určím maximální poměr co si nechá ECU líbit...

Tak jsem jeste vymenil puvodni originalni standartni svicky (ktere se uz blizily ke konci sve zivotnosti) za uplne nove LPG svicky doporucovane pro lepsi spalovani E85:
http://www.skvelesluzby.cz/svicky-lpg-cng/dr17ys-9
http://www.brisk.cz/zapalovaci-svicky/lpg-cng
Mel jsem to udelat hned pri prestavbe a to kvuli eliminaci studenych startu, motor ted jede jeste lepe a startovani je hned na prvni otoceni.

_____________
Corsa D, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 63kW/85k)

Zdravim,

prubezne vyhodnoceni spotreby po dvou mesicich provozu pouze na E85 (po prestavbe pridavnou jednotkou a vymene LPG svicek) najeto pres 3 tis.km, prumerna spotreba po meste (zapnuta klima) se ustalila na 8,6L/E85 (na N95 byla puvodne 7,5L).
Takze potvrzuji navyseni spotreby o 1,1 L.
Pri soucasnem cenovem rozdilu 26,2Kc/E85 oproti 35,7Kc/N95 i pres zminovanou zvysenou spotrebu (+15%) se ekonomicky E85 stale vyplati = uspora nakladu na 1km je 0,41 Kc.

Ethanolu E85 zdar!
_____________
Corsa D, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 16V, 63kW/85k)

Tak po nedavne vymene LPG svicek pozoruji za posledni dve projete nadrze E85 nizsi prumernou spotrebu, nyni 8,2 l/100km (mesto, klima).
Prijemne je, ze i pres zlevnujici N95 cena E85 (23,50Kc/l) stale drzi rozdil cca 10Kč vuci N95 (33,90Kc) http://www.tank-ono.cz

------------------------------
Corsa D, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 16V, 63kW/85k), prestavba E85 europeconFlex

23,50kč za E85 je krásná cena. Na Brněnsku stojí E85 27,90kč, což při ceně N95 35,50kč už takový rozdíl není .... když se vezme v potaz navýšení spotřeby při E85, tak už to skoro vyjde šul-nul.

2x jsem natankoval E85 u TANK ONO D.Měcholupy/Praha (23,5Kč/l) a auto ani v soucasnych vedrech nechtelo na poprve nastartovat, vzdy az napodruhe, spotreba vyskocila az na 10 litru!

musel jsem pak casem dotankovat E85 (25,8Kč) radsi u jine cerapaci stanice a jeste to doredit 8 litry N95 do plne nadrze, ted uz je to v pohode

tak nevim sice vyrazne levneji oproti ostatnim cerpacim stanicim:
http://www.ceskybenzin.cz/aktualni-ceny ... Praha/E85/
ale pak ta obrovska spotreba a problemy se startovanim, ze by nekvalitni palivo

----------------------------------------------------------------------
Corsa D, r.v.2010 (motor ECOTEC®TWINPORT A 1.2 XER, 16V, 63kW/85k), prestavba E85 EuropeconFlex