Opel Corsa forum - club

Čau lidi, koupil jsem si Corsu 1.2i 33kw bez altíku, za 1500 kč. Potřeboval bych vědět kam mám dát červenej. K altíku mám vše připojené, ale tenhle drát mi nějak přebývá, nevím kam ho zapojit. Bohužel mám rozbitej foťák, tak sem našel podobnej obrázek.

Jestli vydržíš cca tak hodinu, mrknu na to u mě, kam to vede a napíšu Ti

jj pockam. kdyztak udelej foto. diky

Tak já tam žádný červený drát nemám, mám tam 3 hnědé, které mi vedou do kabelového svazku.

A kolik drátů ti vede do altíku?

Tak a teď už mám foto svého motoru. Ten drát o kterým mluvim, tak je cca 60-70cm dlouhej s okem na konci, je silnějši a je červenej.

Nemáš ho náhodou přimontovat taky na altík? A když jsi tam dal altík dobíjí ti to?

sama voda ...dle popisu jednoznacne spojeni na baterii ..je to poradnej kabel, tlustej vid? A na konci velky tlusty oko...

udělal jsem pokus se starym zadřenym altikem. připojil sem to jak to mam ted a připojil sem i ten červenej drát. Pak sem připojil baterku a začlo to kouřit, tak sem jí rychle odpojil a odpojil sem i ten červenej drát o altiku a normálně to šlo. Teď sem tam dal novej altík a zkusil sem nastartovat, chvilku to běželo normálně, pak sem to trochu vytočil a když sem sundal nohu z plynu, tak to chciplo a už mi to nejde nastartovat. (otočim klíčkem a rosvítěj se kontrolky, ale když chci nastartovat, tak to jen cvakne a vše se vypne, jako bych odpojil baterku)

mglore píše:sama voda ...dle popisu jednoznacne spojeni na baterii ..je to poradnej kabel, tlustej vid? A na konci velky tlusty oko...

oko o velikosti tak "12" matky a na baterku to nedosáhne.

no bez fotek kabelu tezko rict ...ale jediny tlusty draty krom pripojeni na baterku jsou jeste ke starteru.....
vzhledem k tomu jak pises, ze to "zaclo kourit"...tak se pohybujeme pouze u altiku a starteru, jediny 2 veci co nejsou pripojeny pres zadnou pojistku, tudiz kdyz je tam zkrat tak to zance horet......no tak to ti nekde slezla buzirka z kabelu ( elektrickej oblouk a.k.a zkrat,
kabel se zacne prehrivat a buzirka z nej sleze, v horsim pripade se ti holej kabel jese dotkne bloku a to je potom
toco, kdyz to bafne .....
starter:
koukni na to , jeden tlustej kabel cervenej ti ma jit na starter, vedle nej dluhej tenkej cervenej skoro na to same misto,
a zaroven tlustej cernej nebo hnedej ti vede taky ke starteru, ale az k jeho uchycovacim sroubum ( uzemeni )....
mimochedem ten zkoukni, myslim ze tam bude nacata ta buzirka, tak poradne preizolovat, aby nebyl pozar mlyna ).

Altik:
cernej tlustej kabel ala uzemeni z altiku na blok, potom z bloku na baterku ( minus)...( a z baterky jeste na kastlil)
2 tenci cervene...jeden dobijeni, jeden signalni...( na zadni strane altiku)

Bud mas nekde zkrat, nebo si neco zapojil blle = zkrat, pripoj baterku a vezmi voltmetr jestli ti fofrem pada napeti na baterce.........( a opet bacha na pozar , jakmile to bafne tak se to hasi hooodne blbe .D)

hlavně když to začalo čoudit, tak než sem odpojit baterku, tak sem ten kabel utrhl. a teď bez toho kabelu nic nekouri a kdyz nebyl pripojenej altik tak to startovalo a jezdilo. k altiku mam pripojeny 2 kabely (když se kouknu ze předu, tak napravo) až budu mít volno tak se na to podívám a udělám důkladné foto.

Ten Drát

Altík a připojení

nahráno přez mobil. Doma se na to kouknu a případně upravím.

Takhle mám připojený altík.


Tady je připojený ten drát který nevím kam patří 2. konec.

ten posledni obrazek je dost znepokokujici...... ty vedes plus z alternatoru na kostru? Neni divu ze ti to coudi...
cistej zkrat..cervenej kabel musi byt pouze na altiku, starteru a baterce, nikde jinde....tady ho mas zapojenej na
blok motoru...coz je uzemeni...

takze jeste jednou... na altiku jsou pripojeny 3 draty...tenkej cervenej ( plus signalni) ,
potom tlustej cervenej ( plus na baterku a starter, ten mas pripojenej na altiku, ale kam ti z nej vede, to videt neni),
a pak kratkej, tlustej, cernej kabel - to je minus, tenhle kabel vede prave na blok motoru ( ala tvuj posledni obrazek, vubec tam ten kabel neni videt!!! neni zapojenej nebo je jinde!! ) a odtamtud ma vest jeste jeden kabel cernej na minus na baterku.

Je mozny ze nekdo prohodil barvy kabelu, ale proste nemuzes vest plus z altiku na blok......jinak pokud by byl ten kabel co nevis kam patri cernej, tak by se vedl na minus na baterce....proste spojeni mezi blokem a minusem baterky.
Jinac tohle je uz asi na mechanika nebo elektrikare, mas zprehazeny kabely...metoda pokus omyl je dost nebezpecna