Opel Corsa forum - club

Ahoj, předem bych se chtěl omluvit, zda toto téma zde znovu zakládám, ale bohužel nemám moc času zda na fóru hledat toto téma a doufat, že v něm najdu i svou potřebnou odpověď, proto zde zakládám nové téma, kde se zeptám na pár otázek, a snad se najde někdo, kdo mi poradí.
Dočetl jsem se na pár komentech od lidí, co vlastní corsu B 1.0, že docela neplechu zde dělá EGR ventil. Moje auto má za sebou už pěknou řádku km, a já si myslím, že by nebylo od věci EGR ventil vyčistit. Proto bych se zde chtěl zeptat, zda má s vyčištěním EGR ventilu někdo nějaké tipy, rady a podobně. Čím EGR ventil čistit, musí se nějak místo po EGR ventilu zajistit, jak poznám, zda bych měl už EGR ventil vyměnit za nový a podobně díky předem všem za jakékoliv rady a tipy

pokud ti auto normálně jede, tak bych s tím nic nedělal. Každopádně já EGR preventivně vyčistil acetonem a následně ho zaslepil mám pokoj nadosmrti s tímto autem

No já když jedu, tak mám plyn na cca 50 - 70% a auto "jede" ale jak mile dám pedál úplně na podlahu, tak auto jakoby cukne a má menší tak jak při sešlápnutí těch 50 - 70%.... Tak jsem přemýšlel, že bych ho aspoň vyčistil. Jak jsi jako zaslepil to EGRko? A aceton se dá sehnat kde a za kolik cca KČ? Popřípadě, zda se dá EGR čistit i něčím jiným. Díky

A když už jsme u toho EGR, tak co by se stalo kdybych to EGRko vypojil úplně, a motor by byl bez něj co by se dělo, každopádně bych měl vyšší emise, a asi i spotřebu co? Nebo co by se dělo.

záslepku koupíš normálně v opelu nebo na ebay, popř. si ju lze udělat doma (vyřízneš kus tenkýcho plechu podle starýho těsnění) + použíješ nějaký lepidlo na motory. No a Aceton koupíš v jakékoliv drogerií nebo prodejně s barvama

EGR musí zůstat zapojený, protože by to poznala ECO jednotka a vyhodila by ti chybu.

A tu novou záslepku tak musím dát?
A musím nějak zajistit to místo, odkud vyndám EGR? (aby něco nevyteklo nebo tak něco).

podle tvýho dotazu bude lepší, když to odvezeš do servisu a vůbec se v tom nebudeš vrtat

No já to nakonec dnes odvezu do servisu, ale budu si to dělat sám, jen za rad automechanika

tak to je ideál stav...