Opel Corsa forum - club

Ahoj,
prosím o radu ohledně brzdy na Corse B, 1.4i.
Menil jsem komplet zadní brzdy.Buben(loziska SKF), celisti, prasatko-vse od vyrobce ATE.
Udelal jsem prave kolo a roztocil krasne rukou i samotny buben.
Kdyz jsem udelal leve kolo, buben roztocim max o 1 otacku.Kdyz nasadim kolo tak se zatoci max 4x a zastavi se.Brzda pribrzduje. Jel jsem auto projet v domeni ze si to sedne, ale po 5km jizdy byla brzda totalne horka..
Znovu jsem rozebral a zkousel s tim neco udelat. Malinko se to zlepsilo ale porad se hodne zahriva za jizdy.
Cim to muze byt? Jak brzdu spravne nastavit?

Diky moc

Nie som si istý ako je to na Corse ale na inom aute som rovnaký problém riešil nastavením lanka ručnej brzdy.

Michal

mezi čelistma je tzv samostav.je to tyčka kde je ozubený kolečko na závitu. tak ho zašroubuj tak aby byly čelisti co nejvíc u sebe ale aby tam nebyl volně. až párkrát zabrzdíš tak se nastaví sám a nebude ti to drhnout problém je že je nastavenej podle starejch čelistí a proto ti to brzdí furt

Aha, koupil jsem celisti (sadu) která měla toto už přednastaveno.Bylo to zkompletováno.
A údajně se to mělo jen nasadit. Právě, že jsem na druhém kole nic nenastavoval a bylo to OK.

Ahoj.
Tak zkus o kousek povolit ruční brzdu a ujisti se, že lanka co jí ovládají jsou volná, možná vázne ovládací lanko pro to kolo ve svém vedení. Když lanko ruční brzdy úplně vypojíš u toho konkrétního kola zlepší se to?
Mára

je to ručkou 100 %

Díky za tipy, zítra ráno to jdu hned rozebrat.Zkusím odpojit to lanko rucni brzdy v bubnu a uvidím.
Pak se ozvu jak jsem dopadl.

to nerozpojuj jen promaž ty kluzne drážky na nápravě a když tak to lanko trošec povol

odpoj ho v bubnu vytrhni ho z toho silonovýho vedení očisti jak lanko tak to vedení mázni tam vazelínu a dej ho zpátky a zapoj v bubnu ať je to pořádně

Právě jsem se vrátil z projíždky Corsy.
Dnes jsem zvednul celý auta.Sundal oba bubny.
Vyčistil jsem lanovod a namazal vazelínou na obou stranách.Zašrouboval jsem zpátky na obou kolech ten samostav a ješte jsem utáhnul přes ten seřizovák co je mezi koly to druhé kolo,protože mělo volnější lanko.
Ješte jsem trošku ohnul ten držák co jistí pérko na lanku v bubnu, vypadalo to že tu pružinu moc svírá.
Vrátilo zpět buben a už byl znát výsledek.Kola se krásně otáčela.
Zkusil jsem po 6km jízdě zastavit bez brzd a obě jsou studené

Najel jsme dnes 50km a několikrát zkusil tímto způsobem, zda buben nepřibžduje (zda je studený).
Všechno OK.
Ale když brzdím a zastavím tak je malinko teplejší to kolo, které na začátku dělalo problémy.
Asi tedy brzdí více než to druhé.Nemělo by se to přes ty samostavy nastavit?
Hledal jsem také někde jak nastavit ručku, ale jediný způsob je ten mezi zadními koly?

Díky

jo ručka se seřizuje myslim jen tam a ten samostav se taky seřiju sám hlavně ať to máš pořádně odvzdušněné a že je teplejší může být trošku víc dotáhlým ložiskem kola

Takže mám povolit matku na ložisku? Jak to má být správně nastavené.Četl jsme že tam má být vůle aby se mohla ta podložka za matkou lehce hýbat.
Odvzdušněné to je asi dobře.Prolil jsem tam 0.5l kapaliny.

tak bych to nechal tak jak to je .) uz ti to nepribrzduje ne? tak je to ok zadny jiny problem v tom nevidim a mezi loziskem jak si psal tma to mit vuli jak si psal je to ok

joa fakci ti ty samostavy? me nefachcily moc bo sem mel ty zoubky sjete tajk sem ten zobacek trosku přihnul .) a pořádně namazatt .)

hele parkrat zaslapni brzdu az na doraz pri nastartovanym motoru at se nastavej ty samostavy a bude to ok