Opel Corsa forum - club

Zdravím,
Minulí rok jsem si koupil použité lité disky R13 na Corsu. Po obutím mi začal při brždění vibrovat volant.
Letos v zimě jsem byl na technické a musel jsem nechat měnit kotouče protože byly zkřivené.
Říkal jsem si, že jsem je asi někde přehřál a zkroutili se. Se zimními koly bylo vše OK
Ale na jaře po přezutí na lité kola mi zase začíná vibrovat volant při brždění.
Kola jsem nechal převažovat a bylo mi řečeno že jsou OK.
Může tento problém způsobit třeba bezpečnostní šroub nebo to tipujete na nějaký jiný problem
Díky za každou radu.

zkusil bych je nechat převážit jinde.. a taky pokud máš možnost ještě jiný kola..třeba to je gumou špatně sjetou atp. ale to převážení asi jako první možnost.. nebo jen přehodit zadní za přední

Jak říká Corsák, nechat převážit jinde, jinak to může být gumou, nebo naražený disk. Taky je možný že máš něco v autě už unavenýho a pokud máš zimáky užší, tak se to na nich třeba neprojevuje

Gumy mě nenapadli , ja fakt, že když jsem je kupoval, už byly jeté na jiném autě (měli asi 80% vzorku).
Zimní mám právě 165/70 a letní 155/70, které teda nejsou zapsané v technickém průkazu.
Ale myslím si, že šířka gum na to nemá vliv, Spíše ten stav.

možný je věechno, já třeba na Corsu nikdy kola nevyvažoval, jen se nazulo a fertig vždy pohoda, ale kámošovi házeli nějaký gumy při brždění, tak vyvážil a pohoda

je mi to jasný, že to bývají takový individuální problémy a některý problémy jsou mezi nebem a zemí

ty gumy můžou být třeba probržděný takže tam je ploška a pak to dělá bordel..

Tak jsem dnes zkoušel jiný kola, při přezouvání jsem zjistil, že jsou kotouče opět zkřivený, takže s jinejma kolama stejnej efekt.
Při brždění vibrace ve volantu.
Já ty liťáky asi zapálím

dotahujes kola krizem nebo dokola???

Utahuji do kříže

tak to nechapu proc se ty kotouce kroutej....jinak jestli chces mam doma kotouce,desky trw a brzdice 236mm je to jety sezonu slusne.na brzdicich sou novy opravny sady a nechal bych to cely za 800+postu

Dík, ale zatím nechci, kdybych si to rozmyslel, ozvu se

Já řeším zkroucené kotouče opakovaně.
Z jednoho zdroje na STK slyším, že kvalita kotoučů se obecně zhoršila a problémy má více lidí.
Za poslední krátkou dobu jsem na 2 autech vyměnil už 3 sady kotoučů. Různé renomované značky.
Kromě kvality jsou možnou příčinou zatuhlý prasátka a přibrždování destiček a přehřívání kotoučů.
Do nedávna pro mě neznámou příčinou byla házivost nových kotoučů. Nikdy dříve jsem to u žádného auta neřešil.
U jednoho auta házely nové kotouče, bylo změřeno a příčina zakřivený náboj kola.
Ten vyměněn a od té doby zatím o.k.
Ještě mě čeká výměna nábojů u Corsy.
Abych vyloučil úplně všechno, pořídil jsem si momentový klíč, protože jeden majitel servisu tvrdí, že nerovnoměrně uzažené kolo může způsobit určitou házivost a opět zkroucení kotouče.

Díky za příspěvek,
aspoň vím, jakou cestou se mám ubírat při hledání problemu

Ja jsem pred dvema rokama namontoval nové kotouče a jeden byl nějaky divny zvlněny už nový, to jsem pozoroval potom až jsem to smontoval že to přibržďuje na pul otačky jakoby, sem myslel ze se to vyjede a nic porad. Normalne sem asi koupil vadný že? asi by pomohlo to zabrousit takovým tím nožem co mají v servise jak se to točí přímo na autě, nebo jde to nějak jinak? setkali jste se s tim nekdy ze to bylo blbě vyrobené? Normálně ten kotouč klepe jak brzdím do volantu torchu. Pravá strana jenom. zase byl kup