Opel Corsa forum - club

cawte potreboval by som vedet par detailou ake velke napatie ma bit na trube? mylsle som si ze 12V ale ja tam mam len 4V. je to normal aleto mam hladat niekde poruchu?

a troubi?ale melo by tam byt 12 V pri stisknuti klaksonu nebo alespon +-12V

ved prave ze netruby. tiez si myslim ze tam ma bit tych 12 ale kde potom moze bit problem.

asi budes muset jit po koncovky kabelu co vede ke klaksonu a projit cely rat jesli neni nekde preruseny nebo zaoxidovany

koukni na ukostření

kde sa nachadza rele klaksonu?

Houkačka je stále pod proudem 12V, pouze se ukostřuje ve volantu. Pravděpodobně je někde zoxidovaný kabel k houkačce, když jsi naměřil pouze 4V. Natáhni provizorně přívod od baterie a vyzkoušej funkci.

Čau lidi. Nemohl by mi někdo prosím poradit? Jsem už bezradnej. Klakson na autě mojí přítelkyně netroubí a já už nevím čim to může bejt. Klakson je funkční přendal jsem ho do svý Corsy a troubí, relátko cvaká, přepínače ve volantu taky funkční, nevíte někdo jestli je na houkačku pojistka? Na schematu neni nikde vyznačená a kontroloval jsem každou pojistku a všechny jsou OK. Jedná se o Opel Corsa B r.v 1995

taky mám problém s troubítkem, samotné je fční, ale když potřebuju zatroubit, tutne tak 1x ze 100 pokusů. zjistil jsem, že ten drát co jde do volantu směr od spínačky, tak pravděpodobně do něj nejde elektrika... nějakej nápad jak to opravit bez rozebrání půlky auta?

neví někdo?!

zkoušels tlačítko? nebo třeba ukroucenej kabel nebo uvolněnej konektor..

tlačítko je v pohodě, stejně tak troubítko - zkoušel sem na jiném autě... problém je někde v kablíku zřejmě (+) kterej vede do volantu z palubovky... ale nevím kudy kam a jak sem řekl, nehodlám kvůli tomu odstrojovat půl auta

tak to bych zkusil kouknout na přenos signálu přes náboj volantu bo jinde se to snad ani nemůže poskákat, pokuds s tím nemanipuloval nějak

právě ten kabel, kterej tam vede proud, tak do něj už nejde