Opel Corsa forum

zdravim,nastava zima tak sem se rozhodl ze si vymenim fridex ale kdyz ho vyleju s chladice tak urcite jeste zustane voda v topeni a v motoru.neznate nekdo neaky figl jak dostat vsechno komplet ven??diky

odpojit spodní hadici chladiče,vymontovat čidlo teploty motoru na sání,a mít otevřenou bandasku.pak připojit hadici nalejt fridex dokavaď nezačne tíct z díry po čidlu teploty,namontovat čidlo,dolejt tak aby byl do půlky bandasky fridex spustit motor a popřípadě dolejt. toď vše

díky:)

nebylo by jednodušší vylít co jde, propláchnout vodou z hadice a pak progouknout kompresorem?:)

spíš mě napadá, jestli je opravdu nutný ho "vypouštět" úplně?
normálně bych rozpojil okruh v nejnižším bodě, nechal to vytýct a pak doplnil novým

no jak říká PDK tak sem naspsal i ten rychlo návod o kousek vejš.rozpojit to v nejnišim bodě a vyteče ti 99% fridexu

Tak úspěšně vyměněno, ale na Corse B 1.0i je to teda vomrd. Absolutně se nemyslelo a to že se jednou musí nemrzka vypouštět, byť i kvůli závadě. Když se dole rozpojí hadice u chladiče, tak to tam teče všude možně po předním příčníku, takže v garáži jezero protože se to rozlije v šířce jednoho metru všude možně jak se to rozstřikuje o ten příčník a o pravej podélník. Ale musím říct že jsem vypustil opravdu asi všechno, protože jsem tam určo něco přes 4 litry (2litry Fridex G48, zbytek destilka) nalil. Ani jsem nevyšroubovával žádnej snímač teploty (návod je psanej asi na jiné motorizace).

ten snímač teploty maj všechny motory

Však to já vím, ale každý motor ho má jinde.