Cuká a píská

[maahdypetr]

Zdravím,
mám Corsu B 1,4i benzin a mám s ní menší problém. Při jízdě o otáčkách okolo 2 tis/min se motor po přidání plynu jakoby zadusí a zaškube. Dělá to v rozsahu 2 tis. - 2,5 tis ot/min. Je pravda, že je rezavý a děravý střední díl výfuku, což by na to mohlo mít vliv, ale nevím, raději se ptám.
Navíc, když uberu nebo pustím plyn a hned přidám, tak se zadusí, zaškube. Tady na fóru jsem čet, že to může přisávat falešný vzduch u klapky.

Dále vydává podezřelé zvuky, přerušované pískání a syčení (chrastění) a jde to někde od řemenu. Napadá mě napínací kladka, alternátor, pumpa nebo samotný řemen. Při sundání řemenu to přestane. Kde by mohla být závada?

Předem děkuji za názory a rady

[jamal.jefries]

no tak to pískání mě napadá jenom že máš volnej řemen na altíku.pokavaď máš napnutej a píská to a jak ty píšeš že to rachtá tak bych to typnul na ložiska v altíku.a to stim škubánim a dušenim skus vyměnit vzduchovej a palivovej filtr to sou nejjednoduší věci.mě se taky koza dusila po sešlápnutí vždycky chvilku nic a pak šla normálně do otáček tak sem vyměnil vzduchovej filtr a jede parádně

[maahdypetr]

Vzduchový filtr je nový, svíčky nové. Jen ten palivový je původní.

[jamal.jefries]

no tak ten bych zkusil vyměnit protože i kvůly takovýhle blbosti to auto pak dělá různý divy já tam měl taky původní a když sem se do něj podíval tak tam byl pěknej humus .a výměna je jednoduchá dvě rychlo spojky jeden šroub a je vyměněnej .a to pískání a rachtání bych typoval ložiska v altíku.ho vyndej a skus ho rozhodit a poznáš hned

[maahdypetr]

OK, díky za rady. A ještě jedna otázka, netopí mi to, jde to vše přes velký okruh (do chladiče) a v kabině vůbec netopí. Ručička teploty stoupne jen mírně za jízdy. Pokud stojím teplota roste. Je jasné, že bude vadný termostat. Z knihy jsem vyčetl, že se musí shodit rozvody, což mi příjde nepraktické. Nedá se to nějak vyměnit bez toho zásahu do rozvodů? Je to tak nešikovně řešené, že ten termostat je umístěn pod rozvodovým řemenem.

[jamal.jefries]

ten sem v životě neměnil ale pročti tenhle topic viewtopic.php?f=11&t=406&hilit=v%C3%BDm ... termostatu třebas tam něco vyčteš

[Martin78]

rozvody musí dolu , tomu se nevyhneš ...

[M@n!k]

ja když měnil termostat tak sem rozvody nesundaval šlo to i bez sundaní.... blbě ale šlo to.....

[maahdypetr]

Dnes jsem sundal celé sání a kontroloval zda o někde nepřisává vzduch a vše vypadá ok. Měřil jsem termostat a jeho odpor byl kolem 600ohmů, motor před tím chvíli běžel. Podle tabulky to odpovídá 60°C takže by to mělo být ok. Dále jsem hledal váhu vzduchu /chtěl jsem ji vyčistit/ ale bohužel jsem ji nenašel, můj vůz ji asi nemá. Sání jsem vyčistil speciálním přípravkem. Bohužel jsem nemohl najít palivový filtr, kde se prosím nachází?

[yeti]

nevím jak to má béčko ale já ho na áčku mám vzadu u nádrže pod pod hrdlem seroubovanej k podlaze to cukání nevyřešíš já na to taky nepřišel čím to bylo vyměnil jsem palec v rozdělovači, kabely, pal filtr a stejně to ještě párkrát udělalo. Vyměn pal. filtr a jen to párkrát protáhni okolo 140km/h a bude to vpohodě to se mi stávalo minulou zimu a letos vpohodě

[jamal.jefries]

palivovej filtr se nachází pod pravim prahem (když se na auto koukáš zezadu) tak blíš k zadnímu kolu je to takovej váleček viz.foto http://www.autodily-pracharna.cz/picts/ ... 5540_0.jpg

[maahdypetr]

Tak dnes mě corsička opět potrápila. Přijdu, sednu nastartuji a zvuk jakoby jela na 3 válce. Z výfuku tmavší dým a zvuk z výfuku připomínal motorku (mašinu), jakoby to střílelo. Párkrát sem motor vytočil nad 3 tis. a po chvíli to zmizelo. Tento problém se mi již stal tak před rokem a od té doby nic. Svíčky nové Bosh.

Co by to mohlo být? Doufám, že ty všechny závady nemá na svědomí zapalovací cívka (ten bazmekt vpravo).

[Co-RS-ák]

jestli myslíš to z čeho ti jdou svíčky (dis modul) tak bych tu měl jeden navíc... ale zkusil bych čeknout řj .. -> diagnostika takhle bys mohl klidně vyměnit půlku auta.... nebo zkus si od někoho půjčit trysku co ti jde nad klapkou

[maahdypetr]

O víkendu to píchneme na diagnostiku. Trysku nemám možnost si od někoho půjčit. Jinak dnes jem tankoval plnou a nalil tam nějaký prostředek (STP) na pročištění vstřik. systému, tak uvidíme, zda to něco vylepší. Prozatím s tím najeto 120km a dojem je stejný. Od 1 900 - 2 400 ot. to netáhne a jakoby to mírně škube. Už mě to začíná s*át

[Bobek]

Tohle jsem měl taky, když sem šlápnul do plnýho, tak auto cukalo a nejelo!
Co mě napadá, tak zkus odpojit váhu vzduchu (je to taková kktina, co je přidělaná na trubce s přívodem vzduchu, za vzduchovým filtrem). Ale to co popisuješ může být dalších 100 věcí.. zkus ten palivák, udělá hodně, no a uvidíš, co řekne diagnostika.