Opel Corsa forum - club

Omlouvám se za nové téma le musel jsem nikde jsem nenašel pomoc tak zakládám nové téma k mému problému
Jak jsem již zmiňoval motor za studena natočí pokuckává jede snad i na 2 válce a chcípne. opět nastartuji to samé...
musím auto točit na max aby se trošku zahřálo. celou dobu svítí kontrolka motoru jak se motor zahřeje tak je to o 50% lepší ale pořád svítí kontrolka cuká dusí se a netáhne
když dám plný plyn tak tahá ale slabě a sem tam škubne že to vytočí jak gsi
vše možné je nové všechny čidla nová váha vzduchu taky lambda nová kabely překontrolovány katalyzátor nový, výfuk není ucpaný a ještě zpět jak se auto zahřeje a asi cca po 10 min drsné jízdy (plný plyn do omezovača a řadím) vypnu klíček za jízdy a zapnu a je na chvíli po problému zhasne kontrolka a jede v pohodě ale opět sem tam kolem 3000 a 4100 ot se jakoby přidusí a kontrolka se opět rožne když to protůruju na volnoběh tak zase zhasne a jede zase chvilku v pohodě
ještě další poznatek mám tam palivové čerpadlo z GSI. ale to by neměl být problém benzín přepouští přes ventil zpátky(přebytečný)

Prosím o radu co s tím? může to být EGR? nebo snad zapalovací lišta?
díky za posouzení a pomoc

dneska zkusím pročistit EGR a vyměním svíce .)

Koukni na svíčky .

Takže jsem koukal na svíce krásně vypálené takže pohoda čistil sem EGR ventil krásně chodí vyčištěný a problém přetrvává
poslední možnost je řídící jednotka....

Byl jsi na diagnostice ?

zkusil bych zapalovaci listu.
neco podobnyho nam delala omega, ale to je 6 valec, tak ta jen tak zase nechcipla, ale to s tim vynechavanim a tahem obcas tak a obcas tak tam bylo...

na diag pořád psalo lambdu.... a je tam nová delphi. dával jsem tam i jinou boshku nebo co to a stejné...

ty woe - píše ti to lambdu jo? takže chyba P130 - to máš VÁHU VZDUCHU měl jsem přesně stejný problém - nic jiného to není - vyměň váhu vzduchu ale musí být originál bosch, jinak ti to bude blbnout dál ... diagnostika mi taky psala lambdu a po výměně žádná změna a byla to váha vzduchu! (poradil mi to technik Opelu)

já mám asi něco s rozvodama... zdá se mi že mám napínak v prd...

nevím no, škoda, že nevíš kód chyby z diagnostiky ohledně té lambdy - pokud je to P130 tak na 1000% váha vzduchu, pokud máš napínák v hajzlu, tak to je jiná ... zaplať pánbůh, že mám nový řemen na čerpadlo klímu a altík a řetěz je bezúdržbový ...

právě že na řetězu mám napínák v hajzlu... nevím ale zdá se mi že to pořád skáče ten řetěz zkoušel jsem váhu z corsy c z10xe a stejně nefachčilo... a stále mám chybu snímač otáček klikové hřídele... tak nevím zkoušel sem potočit rozvody zpátky přesně na značky a stejně pořád píše chybu a to sem vyzkoušel hafo snímačů(otáček klikovky) vypadá to snad na ř.j. nebo ty rozvody že už je to asi mooooc vytahané

nejsem odborník ... ale selským rozumem by to vytahaný rozvoďák dělat mohl ... ale může být třeba jen někde problém v kabelech někde zkorodovaný kontakt apod. ... mi např. dělala problém kostra - odporové kabely - ukostření - zkorodovaná matička - klasická matička desítka - vyšrouboval jsem zkorodovanou našrouboval novou a najednou po problému a taky diagnostika řvala, že mám vadné čidlo teploty motoru a přitom bylo nové - a výsledkem byla blbá matička - bo diagnostika neumí říct "máš zkorodovanou matičku na ukostření odporových kabelů, vyměň ji "

jj ale stejně sem z toho blázen... rozvody nikdy nebyly měněné a to od novoty a je tam kolem 230 000 najeté rozvody budu měnit až doskládám GSI potřebuju nějaký stroj mít stále pojízdný... a gsi mám komplet rozebrané v garáži a 1.0 není kde schovat takže až gsi tak pak 1.0

tak záhadná záhada Zjištěnáá !!!paráda auto šlape jako hodinky sem nejšťastnější řidič :D bylo to ::::____:..---...

Palivové čerpadlo (zku...né) měl jsem tam odstředivé z 1 bodu a to mě nenapadlo tak jsem si tam dal zpátky zubové(z1.0 12v) a je po problému jede jako o život odstředivé do 3bar. a to zubové má větší tlaky takže super jede

No konecne ti to jede

jo jo sem moooc radd me napadlo ze od vymeny toho cerpadla to nejak na pytel jede ale nechtel sem si to pripustit protoze cerpadlo je z astry G1.6 16v tak sem si rikal ze je silnejsi tak sem se tomu nevenoval ale zkusil sem a jedeeee:) parada