Napsal: 24 bře 2009, 11:10
Lama.... nemáš fotku z boku?? ;o)
Stránka 2 z 3
Napsal: 24 bře 2009, 14:30
Jen takle.
Napsal: 24 bře 2009, 14:48
myslel jsem, tak aby bylo vidět kolo ;o))) ale koukám že jsou to Steffany??
Napsal: 24 bře 2009, 14:54
Napsal: 24 bře 2009, 15:20
kola fakt úžasný.... jen to ET je fakt vražedný..
Napsal: 24 bře 2009, 15:38
na meho Fiata ani ne... vepredu 0,5 cm ven a vzadu v rovine a u Delty jsou vzadu v rovine a vepredu jeste tak 0,5 cm do roviny chybi.
Napsal: 05 dub 2009, 19:27
Neviem ci pisem na spravne miesto fora, ale mam taku mozno blbu otazku v suvislosti s vymenou diskov a k tomu este original OPEL 14" 5.5J ET49. Pre lepsie pochopenie prikladam aj fotky. Ide o to, ze povodna majitelka mi dala aj tie MATKY, na ktore je potrebny aj iny kluc a aj ten mi k tomu dala a povedala, ze tie MATKY su na letne disky. Ale ja som pouzil SKRUTKY zo zimnych diskov (matky som do dier nedokazal uchytit 
) tak sa tu na vas obraciam, ako mate uchytene disky vy. Nemam s tym ziadne skusenosti, tak mi prosim poradte
) tak sa tu na vas obraciam, ako mate uchytene disky vy. Nemam s tym ziadne skusenosti, tak mi prosim poradteNapsal: 05 dub 2009, 19:42
prvni jsou srouby a druhe matky takze ti pani lhala (matky maji treba japonské vozy)
Napsal: 05 dub 2009, 20:05
Ja rozlisujem matky a sroby, a pani nelhala, ona ani len netusi co to je podla mna. Zdvihak nebol ani raz pouzity, teda az do vcera. Len mi dala uplne vsetko co k autu mala a povedala mi co o aute vedela Ja len ci na tomto aute nie je nejaka finta s tym uchytenim kolies (nemam ziadnu predstavu o tom ze by nejaka mohla byt). K autu mi dala komplet sadu tych matiek (16ks) aj kluc na ne lebo je iny ako na sroby a vraj to je na tie letne disky
Ja len ci na tomto aute nie je nejaka finta s tym uchytenim kolies (nemam ziadnu predstavu o tom ze by nejaka mohla byt). K autu mi dala komplet sadu tych matiek (16ks) aj kluc na ne lebo je iny ako na sroby a vraj to je na tie letne diskyNapsal: 05 dub 2009, 20:35
NO ALE TY NEMAS STEFTY TAK JE TAM PROSTE NEDAS NO VRAJ NEVRAJ
Napsal: 05 dub 2009, 20:58
ok, dakujem. ja sa v tom nevyznam, tak som sa radsej opytal...
Napsal: 05 dub 2009, 22:13
Este sa opytam kvoli bezpecnosti ci su tie sroby, ktore su na obrazku vyssie (v prirucke Jak na to str.182 som nasiel, ze su ine sroby na ocelove rafky a rafky z lehkych kovu, teda ze musime mat v opravarenske souprave i srouby pro ocelove rafky) dobre na pouzitie s original alu diskami aj s ocelovymi diskami. Tak ake sroby by som mal pouzit pri tych alu diskoch? Zacinam sa bat o svoju bezpecnost 
Napsal: 06 dub 2009, 07:03
joe80: ted sem resil podobny problem 
koupil sem druhe alu ktere maji vyssi naboj tzn. mam na nich srouby 45mm dlouhe a original jsou myslim 27mm.... jde o to aby kdyz vezmes sroub a prostrcis ho kolem mel dostatecnou delku zalezi na alu 
na ATS me staci ty original na ty BBS musim mit delsi...musis to proste vyzkouset
koupil sem druhe alu ktere maji vyssi naboj tzn. mam na nich srouby 45mm dlouhe a original jsou myslim 27mm.... jde o to aby kdyz vezmes sroub a prostrcis ho kolem mel dostatecnou delku zalezi na alu na ATS me staci ty original na ty BBS musim mit delsi...musis to proste vyzkouset Napsal: 06 dub 2009, 07:49
jak píše kolega musis řešit délku (melo by ti to drzet aspon na 4 závitech) a jeste by ti mela take sedet dosedaci plocha šroubu
Napsal: 06 dub 2009, 07:57
mara4: v tom s tebou nesouhlasim 
bezpecna min nosna delka sroubu je 0,8D coz znamena 0,8x12=9,6mm k tomu musime na predku pripocitat silu unasece kotouce kde je jen dira bez zavitu cca 5-6mm... pod 15mm bych nesel 
bezpecna min nosna delka sroubu je 0,8D coz znamena 0,8x12=9,6mm k tomu musime na predku pripocitat silu unasece kotouce kde je jen dira bez zavitu cca 5-6mm... pod 15mm bych nesel