Diagnostika - kontrolka s bleskem

Příspěvek od **Agglax** » 06 dub 2010, 11:33

tak jsem vyměnil lambda sondu a žádná změna při vyblikání pořád bliká kod 45 nevíte čím to ještě může být - baterku jsem po výměně odpojil aby se závada smazala - jestě nějaké příznaky - na plnou nádrž ujedu 350km a auto jede tak na 65% výkonu ani z kopce se nerozjede

Příspěvek od **Arci** » 06 dub 2010, 13:14

Agglax : hmm moc benzinu (a to tezce)... No hele je z vyfuku cejtit benzin kdyz to bezi a je to ohrate?? Co snimac teploty chladici kapaliny?? (muze jet porad na sitic (je se studenym motorem lepsi vykon??)) .... Ale to me stejne porad moc nesedi na tu spotrebu... Jeste vstrikovaci tlak (mohl by byt KO regulator a pak by to tam sypalo vic benzinu) a nebo by mohl netesnit vstrikovaci ventil (co je to za motor??)... Jinak bezne veci jako kabely ke svickam a svicky jsi doufam vymenil (jinak se tu treba honume za duchem)??? Jeste s tim vykonem jak pises ze 65%, je to pri vsech otackach?? nebo je to horsi v nizsich otackach a ve vysich to tahne lip??? Jestli jo tak si rovnou uhanej pro svicky a kabely a mas po starostech....

Příspěvek od **Arci** » 06 dub 2010, 13:22

topas : Skusil bych promerit ty kabeli od toho snimace az k RJ (jinak teplomer ma svoje cidlo, tohle je jen pro RJ)... Staci kdyz si to na tom konektoru toho snimace udelas kabelem skrat a pak ten kratas musis namerit i na konektoru RJ a to na pinech : C10 a A11 (cisla pinu jsou znacena na RJ v tom konektoru)... No a pokud tam ten skrat nebude tak mas nekde KO kabel.... a jeste jeden napad : na tom konektoru co pripojujes ten snimac musis na jednom pinu (jsou tam jen dva) zmerit zkrat proti kastli auta a na druhem cca 4.7Kohmu proti kastli (samozrejme mej odpojenou baterku!!!!)

topas · Příspěvek od **topas** » 06 dub 2010, 16:02

Arci >> No jo, ale kdyby byl KO kabel, tak mi to přece svítí pořád, ne? Mě se to rozsvítí jenom občas - a řekl bych dost náhodně. A pak to zase zhasne (za 30 vteřin - až 5 minut).

Příspěvek od **Gringo_Joe** » 06 dub 2010, 16:04

studeny spoj / zlamany kabel / odrena izolace ?

topas · Příspěvek od **topas** » 06 dub 2010, 16:23

Však jasně... ale to jde nějak rozumně multimetrem poznat? Jedině to zkratovat a pak s tím zkusit zuřivě zahejbat a doufat, že se se to projeví. Ale hledat někde odřenej kabel a rozmotávat svazky mi přijde už docela extrém.

Příspěvek od **Agglax** » 06 dub 2010, 18:43

Je to 1.2i 33 kW. Svíčky mam nové, všechny filtry taky. Jede to naprd při všech otáčkách.

Příspěvek od **Arci** » 07 dub 2010, 00:01

topas : to je celkem problem... tak natahni klidne venkem (jen na test) kabel od snimace k te RJ a uvidis hned... a pak to popripade predelas aby to bylo nejak kulturne provedene (proste je jednoduzsi natahnout nove kabely a mas to na 100%)

Příspěvek od **Agglax** » 07 dub 2010, 10:35

Tak dneska objednám kabely a zítra je vyměním. Doufám že to pomůže.

Příspěvek od **Agglax** » 09 dub 2010, 07:23

Arci >> tak z vejfuku je benzín cejtit jak sviňa, a i z vejfuku vytejká a hulí jak diesel kabely budou nejspíš až v sobotu nevíš čím by to mohlo ještě být?

lukassvihel · Příspěvek od **lukassvihel** » 25 srp 2010, 20:50

Podařilo se někomu vyblikat chyby z toho NESTANDARTNÍHO 16PIN konektoru?

souky222 · Příspěvek od **souky222** » 25 srp 2010, 22:52

nelze

lukassvihel · Příspěvek od **lukassvihel** » 25 srp 2010, 23:14

lukassvihel píše:Podařilo se někomu vyblikat chyby z toho NESTANDARTNÍHO 16PIN konektoru?

A nemáte nebo neznáte někdo vhodnou diagnostiku v okolí Rožnova p.R. nebo případně Brna?
Svítí mi oranžové zlo a motor pokuckává a pobublává v nízkých otáčkách a volnoběhu.

EDIT: Tak už je Corsa v servise (neorig.), tak jsem zvědav.
EDIT2: Závada v EGR ventilu

Byzon · Příspěvek od **Byzon** » 20 pro 2010, 22:45

chci si koupit kabl, myslite že mi k něčemu bude? mam 16pin

http://www.motordiag.cz/produkt/adapter-opel-tech2-usb

nebo

http://www.zbozizreklam.cz/zbozi/5122/D ... ULTIPLEXER

ten prvni nevim jestli je 16 pin, nejde mi ten obrazek zvětšit

jamall · Příspěvek od **jamall** » 23 pro 2010, 23:59

co může být za závadu na motoru když se ta kontrolka s motorem rozsvítí po dosažení rychlosti vyšší než 100 km/h nebo přetočení otáček přes 3000?? díky za odpověď