C20XE 2.0 16V 110kW > Vše o tomto motoru

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 20:10

Mám dotaz a už po několikáté. Jak je to s poloosama ,když dávám 20 16v do corsy A? Mám tam motor a převodovku F20 klouby vyřešeny .Jenže ma straně motoru je poloosa origo Gsi 16 (corsa A) a na druhé,od převodovky tam žádná dostupná nepasuje. Takže řešní je but pokráti osu a svařit,nebo koupit hotovou-260 eur (ne e e) a nebo nechat vyvrézovat (málo kdo to dělá a je to taky dost drahý=ne ee) A ted je převodovka F16 menší aby tam pasoval poloosa bez úprav? A nebo existuje z něčeho osa která by pasovala? Případně každá rada dobrá....

Příspěvek od **Erik** » 03 bře 2008, 20:28

Rikas ze mas Corsa A GSi poloose. Jestli mas na stranu prevodovku 22 zuby, tak je to v pohode.

Na stranu kola nechas original Corsa A klouby.

Na stranu prevodovka das klouby s Nexia 1.5 16v.
Passujou do nich male poloose s Corsa A GSi s 22 zuby, ale Nexia ma taky F16ka, tak tihle klouby jsou na strane prevodovce velke, tak passujou do F16, F20 atd.

A neni problem

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 20:33

Já nemám problám s klouby použil jsem s pontiac le mans. Ale s délkou poloosy na straně převodovky(řidičova strana (F20) Na straně motoru (spolujezdec) vše vy řešeno a nasazeno....

Příspěvek od **Pívas** » 03 bře 2008, 20:40

Tak upíchnout a svařit

Svoby · Příspěvek od **Svoby** » 03 bře 2008, 21:08

sem našel docela zajímavou stránku.....ale nevim jestli to někomu k něčemu bude

http://www.mathijssentechnics.nl/

Příspěvek od **Pívas** » 03 bře 2008, 21:22

Svoby>>parádní stránka, jen mít 2.0 a peníze

Svoby · Příspěvek od **Svoby** » 03 bře 2008, 21:24

jj teď to prohlížim a slintam

Příspěvek od **Erik** » 03 bře 2008, 22:06

Mtech uz je stare, koupil jsem tam uz pred 4 roky vsechno na 2 liter

Ted ma vsechno moc drahe, da se skoro vse najit levnejsi... Jen musis vedet kde...

Boulder píše:Já nemám problám s klouby použil jsem s pontiac le mans. Ale s délkou poloosy na straně převodovky(řidičova strana (F20) Na straně motoru (spolujezdec) vše vy řešeno a nasazeno....

Kdyz to jde na jedou stranu, tak to jde i na druhou...
To je uplne stejne hahahaha

Kdyz mas Corsa A GSi poloose, tak jsou na stranu spolujezdec dobre, i na strane ridic...

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 22:29

Co to je za blbost levá poloosa přece není stejně dlouhá jako pravá. Mně spíš jde o to jestli když tam dám místo F20 F16 jestli ta skřín nbude menší tím pádem nebudu muset skracovat osu?

Příspěvek od **Pívas** » 03 bře 2008, 22:33

Taky sem Erika nějak nepochopil

ale upíchnot to a zavařit je otázka 45 minut, no když budeš muset sundavat kloub aby si to mohl dát do soustruhu tak o 10 minut déle

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 22:33

No a ted teda jinak kde sehnat dvě poloosy tak aby tam pasovaly ? A nebyly vařeny. V podstatě by mně atačila ta co jde do převodovky(strana řidiče)

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 22:35

O to sundání nejde. Já už to u soustružníka mám. Jenže tomu svařování moc nevěřím přece jenom když by to prasklo tak to rozmlátí všechno kolem. A to nemluvím o tom že při nějakejch170 ps by mě jako řidiče tahle akce nemusela pozdravit

Příspěvek od **Pívas** » 03 bře 2008, 22:36

Myslím že to tu dělal Deni.Ten by to mohl vědět a má to myslim i ve členech

Nevím proč se toho vaření tak bojíš

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 22:39

prostě tomu nevěřím, Ono to v to sváru nerupne ale vedle se to vyhřeje a tam už by se to mohlo ukroutit nebo prasknout. Sice jsem přes to nechal navařit ještě futro,ale stejně není to origo vyválcovaná a upravená osa

Boulder · Příspěvek od **Boulder** » 03 bře 2008, 22:41

Je to deny nebo deni