Opel Corsa forum

Zdravim všechny, chci se zeptat nevíte někdo jak zapojit nebo spíš přepojit autozapalovač aby do něj šel proud i bez klíčku ? hledal jsem ve vláknech ale nic jsem nenašel tak se ptám.

diky za odpovědi

ahoj taky prosím o radu! jsu v corze vedený kabely na autozapalováč? a muže se použít zapalovač z calibry?díky za rady

jestli jsou vedený kabely to nevím ale myslím že můžeš použít jakýkoliv zapalovač i ten co prodávají na pumpě ja bych ho právě potřeboval přepojit abych mohl nabíjet mobil atd... i bez klíče

zapalovac je v podstate stale stejny, jedno jestli z calibry, octavky, nebo corsy.. Je ale dost pravdepodobne, ze ne kazdy zapalovac "dobre drzi", nektere jsou volne a nabijecka v tom po ceste doslova lita, alespon co jsem mel moznost videt..

Co se tyce prepojeni, tak je treba, aby sis odnekud natahnul draty, nebot zapalovac funguje pouze pri otocenim klicku, tzn. ze budes muset asi natahnout draty treba od radia.. Na druhou stranu ale nevim, jestli je dobry napad to mit takto - protoze to asi chces aby mohl mobil zustat v aute a ty jit pryc.. No, nenechaval bych ho tam, ale kdo chce kam...

ale to je kvůli letnímu táboru protože tam se jinak mobil nabít nedá

Když už se tady probírá zapojení zapalovače , měl bych dotaz ke zkušenějším vlastníkům vozu CORSA C.
Je v tomto voze nějak osvětlený popelník ?? (ve tmě nevidím kam klepu).
Jinak zapalovač, jenom při zapnutým klíčku, byl takhle zapojen ve všech oplech co jsem měl tu čest vlastnit. Kadet 1,6 , Daewoo Racer, Astra 1,6.

Solarni pohon:-)

Do radia jde stava porad, tak paralelne na to dej kable pro ten zapalovac a pofrci to furt..

no nejsem zrovna elektrikář, ale upřimě nevím vůbec jak

kdyz uz to prepojovat tak nebastlit a natahnout to primo od pojistek
jeden fous za pojistku a druhy na kostru

ok to jsem si myslel jenže já vubec netušim jak to od nich natáhnout vůbec nevím nějak nejsou prachy a dávat to do servisu se mi nechce kvuli tomuhle chci to zkusit sám jen nevím co a jak. Není tu na fóru nějakej návod ?

někde se to tu řešilo v členech. Vyndej pojistku a proměř jestli maš stálé na spodnim nebo hornim pinu pojistky tam kde to stale NEMAŠ tzn. je to mrtve bez pojistky napichneš jeden vodič (+) a druhej prdneš někde pod šroub (-) = maš funkční zapalovač jištěnej pojistkou
ps: tu pojistku pak musiš vratit

diky a jedna blba otázka ten kabel s přívodem si musím najít že ?

no tak do vedsiny pojistek co vim leze stalej tušim ..ale zas abych nekecal nektere budou pod klickem hele to poznas bez klicku ptoměřit pojistky...nebo se hodně zaklon pod palubku a tam kam vede červenej drat to bejva vedsinou stalej +

takže tam odsud kde je ten stálej červenej + nátahnu k pojistce od zapalovače a připojim viz podle tvého popisu víš ? je to tak ?

omlouvám se za neznalost ja moc elektriku v lásce nemám

no... od pojistky kde je stalej natahneš kabel k zapalovači viz muj navod ano ....pokat to je teda dobře ja krapet vyšel ze cviku a neska sem odpalil 2 pojistky naraz tak at se k tomu radši vyjadři někdo povolanější