jamal.jefries Corsa b GSI 1.6 16v-:.:PROJECT:.:

[Hgi]

asi tak, můžeš natrefit na motor, se kterým jezdil "důchodce" (myšleno s nadsázkou, protože žádná duchna by si nekupovala GSIčko), pravidelně měnil olej a má nalítáno 300K a přitom je v naprosto pohodové kondici...

a taky můžeš natrefit na motor, co má 100K nalítáno, jezdil s tím mladej kokot, co tomu dával na prdel hned za studena, měnil olej, jak se mu chtělo a honil to na dálnici co to dalo a ten motor bude KO.

Každej motor musíš při GOčku shodnotit individuálně podle opotřebení jednotlivých dílů a ne se dívat na to, kolik má nalítáno. Nejlepší je ho komplet rozebrat a podívat se sám, podle toho se rozhodnout, jestli dělat GOčko nebo se podívat po nečem jiným.

[Korrpi]

tak si taky uvědomte že bloky 1,6 byly v prdeli už při odlejvání do forem.... jejich ovalita byla tak nahovno, že začaly chlastat olej tak po 100-150 tis.... nejdřív nenápadně a nakonec to jsou případy kdy jak v mým případě to je okolo 1l/2000km a možná i víc..... u těch těžkejch aut to je ještě horší, protože ma motor víc práce s tou hmotou co musí tahat....

takž pokud chceš zachovat 1,6 tak je lepší se poohlédnout po motoru z astry G nejlepe v DE ty budou relativně OK

[Petr_Corsa A+B]

Ahoj Jamale,
poradím Ti takhle, jestli Tě teď limitujou peníze, nedělej s tímhle motorem vůbec nic, omyj ho a víc na něj kašli, možná přehoď rozvodovej řemen, to pro jistotu, nedělej kladky, nedělej vodní pumpu, nedělej nic, našetři si peníze a udělej komlet generálku zahrnující nový gufera, nech si změřit kliku, udělej výbrus na 80mm, kup nový písty včetně kroužků a čepů, udělej komlet generálku makovice a to všechno udělej na motoru, který už doma máš.
Proč Ti to píšu je prosté, udělal jsem jak už psal Gooder stejnou chybu a už mám v motorech x tisíc korun a teď přez zimu dělám motor znovu, kompet generálka, takže jsem vyhodil asi 25 tisíc z okna, no za to jsem mohl rovnou tu generálku udělat.
Samozřejmě, Tvoje auto, Tvoje peníze, Tvoje volba, ale pokud chceš už brzy jezdit, ale nevyhazovat peníze, opravdu tam tenhle motor hoď, šetři ho a především šetři peníze a pak si ten samej motor prostě zgenerálkuj a hlavně nekupuj jinej na kvadrilion procent nekoupíš lepší než ten co máš, jako já, koupil jsem motor, prej že v pohodě a byla to ještě větší jebka a dělal jsem tak 2 motory polovičatě a jak jsem psal vyhodil jsem oknem 25 kulíků...
Jo a že má motor 250 tisíc najeto, ať má třeba milion, to jsou kecy, že motor po 250 tisících je hotovej, vůbec, když udělád generálku a budeš se k němu pak náležitě chovat, tak Tě přežije, to mi věř, navíc nestavíš daily car, co s tím autem tak asi najedeš? Jako já, tak 2000 km za sezonu, to znamená, kdybych tak jezdil dál, řekněme dalších 30 let (no to dávno ta kastle umře), tak budu mít najeto 60 tisíc km
Nechci dělat chytráka, jako drtivá většina lidí tady, ale chlape, já už mám přesně tohle za sebou, nech si poradit.
Petr

[Petr_Corsa A+B]

Jo a jak jsi psal o C20XE, ber to tak, jsi v CZ, tady se na to úplně vykašli, nech tam 1.6tku, kterou máš v papírech a nemusíš se bát, že to do Tebe picne debil s bramborákem, kterej to bude hrotit, náhodou se škrábne, zahnisá mu to a na Tobě se bude hojit celej život, páč pojedeš s ilegál autem...
Když uděláš generálku na 1.6, tak půjdeš rovnou přez výbrus, když s tím vyměníš vačky (s jiným úhlem samosebou) a necháš si udělat patici na ř.j., dobře si zpočítáš výfuck, upravíš sání, tak jsi na 130-140 koních a nějaký C20XE, který nebude zrovna 2x v kondici a bude v jiným autě než v Corse (těžším autě), bude Tvůj zátah tiše závidět...
Hele, tohle byl bylo na dlouhé povídání, utneme to a budem čekat, kolik mnohem chytřejších lidí než jsem já Ti poradí něco úplně jiného...
Petr

[0703]

[quote="Petr_Corsa A+B"]
Prosím tě, píšeš to na 150% .Lépe to snad ani poradit už nejde a je to se vším všudy, aby byla kvalita a moc to nestálo-vyhnout se sporným bodům no prostě vše.

[Gooder]

Na to C20XE mám stejný názor, ale nechtěl jsem být první, kdo to řekne Já osobně bych na to koule neměl. Řeším i blbá kola a výfuk, abych neměl problém. Myslím si, že ta Corsa poletí dobře i s tím X16XE. Ale opravdu bych být Tebou našetřil a udělal to potom celé komplet a pořádně

Já takle dopadnul s mojí Corsou, ale už jsem neměl chuť to dělat znovu

[Co-RS-ák]

Jenze ty, Lado, si kdyz to prevedu na neco jinyho vymenil jen tkanicky a cekal ze ty tretry budou behat jak novej model

[Hgi]

Petr to napsal velice dobře. Je vidět, že má zkušenosti )) Kdybych dnes dělal znova celý GO motoru, tak bych se na to díval a postupoval stejně.

[FatriX]

taky se přidávám nech to tak a pak celou g.o. motora

[jamal.jefries]

přesně to mam v plánu udělám G.O. defakto všeho co je na motoru navěšený a vim že to bude jezdit a než se ten motor vysere tak udělám G.O. samotnýho druhýho motoru jako takovýho včetně výbrusu atd a pak to akorát přestrojim na ten novej blok s hlavou a pojedu zase dál .Kdyby mě nebrzdily finance tak to udělám hned všechno najednou a je klid ale bohužel..potom až budu jezdit tak si můžu do motoru sypat peněz kolik chci čekaj mě ještě komplet přední brzdy,udělat rozvod brzd,pak udělat karosářský práce allias nový blatníky dát dokupy nárazníky atd pak komplet interiér předělat atd atd takže kdybych do toho měl ještě udělat pořádnou G.O. motoru tak bych musel asi krást.

[0703]

Nekrást, to není vůbec pěkné, stačí snížit nároky k možnostem a je to. Potom třeba zkusit malovat obrázky, vždyť to dnes dělá kde jaký patla a živí se tím.

[Gooder]

Být Tebou, jezdím dál tou 1.4 a k tomu bych si stavěl GSi. Sice budeš mít věci kolem motoru nové, ale až se vysere, tak už budou mít něco nalítáno a nikdy nebudeš mít kompletní GO motoru. Mně u Octavie taky dost brzdí finance, proto radši šetřím a potom koupím vše nové a kvalitní, než to dělat napůl s tím, že mě to bude v budoucnu stejně čekat. Osobně bych upřednostnil motor před vším ostatním, pokud to možné je. Nebudeš mít extra hezký exteriér a ani interiér, ale po technické stránce to bude top. Lepší tohle, než mít navenek hezké auto a techniku před smrtí Věř mi, ušetříš tím nemálo peněz.

CoRSák: Věřím, že to jako C14SE jelo. Takže výměna tkaniček splnila svůj účel

[jamal.jefries]

TAKŽE SE NEFLÁKÁM A DÁVÁM DOKUPY POMALU SOUČÁSTI MOTORU TADY MÁTE ZATIM ALTÍK A STARTÉR A POKRAČOVÁNÍ PŘÍŠTĚ

[Hgi]

Vyměnil si na tom altíku aspoň ložiska? A na tom startéru pastorek, protože ten se docela dost často sere...

[Co-RS-ák]

jak drah by bylo vyměnit ložiska na altíku a kde je seženu ?